F Флудилка по каркасам - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ты участвуешь?)

 

Что бы сальники не выдавливало. Экология. Через квкг часть отработавших газов летит обратно во впуск.

 

где это вы нарыли) фейк!) этот чел на фото, тот ещё русофоб

 

По любому заставим)

 

Блокировка передач для экономии топлива. Вы хоть журналы иногда читайте. Современные автоматы менее плавные в угоду экономии.

 

ага, в клапанную крышку, вот и придаёт оттенок

 

@logi2121,

Лёша, поделись опытом, так для статистики. У меня получилась случайная проверка, была залита летняя солярка, при -26 завелась почти спокойно, при -29 не захотела. На зимней заводился при -36, ниже не было, не знаю. Присадками не пользуюсь, предпусковых и прочих подогревов нет.

 

они всегда прорываются, особенно когда двигун холодный, при прогреве зазоры у колец сближаютсяи газов в картер меньше уходит. И да, у меня не дизель.

 

@ADmodul,

не, руководители обычно бывают трудными всё ж..у пытаются рвануть, им хорошо, а все остальные мучаются.

 

сделал поправку на дизель-бенз пару постов выше

 

К сожалению, эндоскоп некуда запихивать. Конструкция двигателя не имеет отверстий для запихивания всякой ерунды в ЦПГ.
А в поддон я смотрел, не снимая, там тоже усё как из магазина. Все 214 тыс км.

Вот лучше скажите, а у вас есть отложения в масляном холодильнике? Поди и холодильника-то нет...

И не из топлива гадость, а из продуктов сгорания оного топлива. Сажа должна удерживаться в масле.

 

Какие журналы?). Я практик. 20 лет машины ремонтирую. Пока никто не жаловался. Сейчас редко кого беру. С Калуги, Тулы, Владимира, нижнего, с Питера приезжали. с Москвы кучами едут. 2 месяца назад вообще с Белоруссии один приехал на ремонт.

 

У меня хоть на фикусе, хоть на бычке, 12-13 литров

 

Ремонтировать и ездить немного две большие разницы. Хотя устройство знать должен и тот, кто ремонтирует.