F Флудилка по каркасам - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В догугловскую эпоху аппаратный Гармин проложил мне кратчайший путь в центр страны озер, и моя красная Нива неслась по грейдерам и грунтовкам, пугая гусей и сельчан, не видевших иностранцев со времён шведского владычества.
Кто знает, что такое старый участок Кузнечное-Куркийоки, может себе представить это ралли, там тоже самое, только без ухабов.
Поскольку время прибытия непрерывно нарастало, я изо всех сил давил на гашетку в управляемом скольжении по осеннему песочку. Весь крутящий момент на чугунном коленвале ОППшного пихла 1.8 отправлялся на противодействие дороге, согласно второму закону Исаака нашего Ньютона.
Футболка липла от пота к сиденьям Рекаро...

 

ага, это хорошо когда точки одни и те же.
в Норвегии населенных пунктов с одинаковыми названиями, сто на квадратный киллометр и даже улицы совпадают. был у меня с логистом такой попадос. дал адрес, название города, улицу, дом, а индекс не обязательно (как всегда), ну и приперся я куда то в раен бергена. повезло нам что нужный адрес был километров за 200 рядом. ну зимой для тех краев 200км эты бывает целая смена пути.

 

эх знакомая ситуация!) только задом приходилось пятится, пару км по серпантину

 

Дали как то рейс в польшу, еду я такой умный весь, профессионал хрен докапаешся, севера исколесил, думаю про себя) и вдруг при вьезде в посёлок знак, 12т нельзя, не долго думая я в первый попавшийся поворот, остановился, карту глянул, вроде эта дорога обьезжает городок и выходит на трассу, через километра два дорога стала больше похожа на пешеходную, польские крестьяне видя меня аплодировали стоя) фигня, навик показывает метров 500 до трассы, жопа миновала) а вот не тут то было, легкий затяжной подьемчик, еду, еду, буксую и встал, хрен там встал, тормоз держу, машина скользит вниз, прицеп тянет в канаву, тормоз отпускаешь прицеп выравнивается, тормоз нажимаешь прицеп стаскивает в канаву. так быстро задом я ещё не ездил. на этом эпопея этого вечера не закончилась, но букав и так много, все равно ни кто не дочитает)

 

Привет всем)

 

расценки МО иные, давайте не забывать, при замене с подстанции 600 ква сильно усложняется структура и стоимость. я обыватель, а не спец, но как член правления СНТ вынужден был пообщаться с 'шаромыжниками' - электриками, которые делают проекты и замену станции. Наобщавшись понял, что надо рвать п..пу и передавать инфраструктуру в МОЭСК. Пока подписали договор на передачу. Ждем электриков на передачу точек подключения (участков).

 

И как вывернулся?

 

Через Юнкердаль ходил?
Я там кирпичей в сиденье наложил, вдруг на серпантине навстречу несётся на подъем лососевая "Скамейка", полторы полосы всего, и мне надо жопой сдавать наверх, до места разъезда.

 

Ты дочитал чтоли?
теперь у него нет права не продолжать)

 

я-то к графикам как раз нормально отношусь)

 

Саша хорошо пишет. Не занудно.

 

Значит их вычеркиваем из списка людей. Страна не пригодна для мототуризма, а значит не интересна)

 

в те края мы предпочитали ходить через швецию. один раз погнал по побережью до бодо, мо и ранна, те края, на третьем пароме я перестал их считать)
по побережью кстати не так стремно, больше всего я слепил кирпичей на Е134, и логисту так и сказал,- хочешь увольняй, но обратно я по этой дороге не поеду)
по похожему перевалу я ехал, когда первый раз в жизни увидел Норвегию, тоже навику доверился, молодой, неопытный был) тока я снизу поднимался, а встречные легковушки, как у тебя ситуация, сдавал назад в гору, до разьездных карманов. но на их лицах я не читал злости, скорее сочувствие) там я первый раз в конце апреля увидел сугробы высотой с фуру) а в целом у них ни так уж и стремно как детей пугают, в основном перевалы и узкие дороги. нужно с собой пару запасных левых зеркал возить, не редко их о встречку сшибают)

 

пригодна! очень даже!

 

многие байкеры у нас обьезжают М11, едут по М10 в питер. И вовсе не потому что жалко денег заплатить - а именно из-за малого числа заправок. Когда бака хватает на 150-250км заправки раз в 75 слишком редко. Если еще и не круглосуточные - нафиг надо.

Сам пару раз попадал. И потом ползешь 35км/ч на 6-й передаче выжимая и отпуская сцепление и иногда отключая двигатель с горки. Весело, но потом. В процессе не очень.