Колеса для мотоблока

жидкие гвозди это совет принимается

 

@Vita_gor, ну незнай...
Если токо морозостойкие, на смещение-растяжение и вибростойкие.
Там же все эти напряжения есть:
- от мороза диск линейно сужается внутри дубового кэтай-резинопластика (который скорее всего не меняет размеров от температуры)
- от вращения вперед/назад - присутствует знакопеременное растяжение.
- ну и вибрации от двига.

Жидкие гвозди это как правило не любят...
И да - влага! От жидкости до льда

 

Ну этот совет был с оговоркой, однако. Я утеплил железные ворота дачного гаража листами пеноплекса. Нормально закрыть изнутри всё руки не доходят, поэтому сажал на металл на жидкие гвозди. По большей чести всё уже отвалилось или отваливается. Но если изначально я сажал на Тайтбонд, то он до сих пор остался твёрдый, хотя местами уже крошится. И кое-что до сих пор держит. А вот различные аналоги, хоть отечественные, хоть типа испанские или какие-то ещё, купленные в последние пять лет и на которые я сажал отвалившиеся куски - они просто рассыпаются в белый порошок через год-два. А некоторые и через полгода.

Да много чести для кетайчатины, обычные саморезы со стороны диска в резину загнать по несколько штук, должны держать вкупе с герметиком.

 

А это советская цельнолитая в разборе:




конструктивно все просто, но поверхность соприкосновения очень большая по сравнению с китайской и диск в натяг вставляется, стягивается болтами

 

Я 13е петласы на старенькие жигулевские диски на обычный сантехнический герметик сажал, монтировал сам и за полгода ни разу не пришлось подкачивать. Прекрасно держит и на авто, проверено многократно. И легко потом улаляется (тряпкой) в отличии от липкой гадости что на шиномонтажках мажут.

 

PATRIOT P16x6.50-8D-1 протектор X-Drive



пишут что бескамерная, а вот максимальное давление в шине вызывает вопросы ...
90PSI это 6,1 атм., 63 Bar тоже 6,3 МПа (атм) не поверю что в эти колеса можно качать 6, атмосфер

 

Патриотовцы не перестают удивлять.

 

запятую не там поставили
А ули им манагерам все едино, что избыточный, что абсолютное значение. Тем боле в чем - барах, ати, мм. рт. ст. )
ЗЫ: спрсите консультациЮ у представителя-адвоката, или он уже не в теме?

 

в переводе на покрышке написано: максимальная нагрузка 679 кг при давлении в колесе 6,3 МПа (атм).
теперь осталось проверить так ли это

 

Кто-то рассказывал, что когда взорвалось колесо грузовика с аналогичным давлением, стоящего рядом мужика не то убило, не то сильно контузило. Берегите себя! Нас гораздо меньше, чем китайцев!

Кстати, наткнулся на сайте партсада вот на такую любопытную версию литого салютовского колеса.
https://partsad.ru/wheels-tires-garden-equipment/2760-koleso-400-8-tyagovoe-dlya-motoblokov-salyut-agat.html
Несмотря на нескромный ценник, отсутствие дырочек в резине кагбэ сильно настораживает

 

что то подозрительно они выглядят...

 

На таких колесах третий год работаю. покупал с производства Агат по переписке с менеджерами. помню 5000 р. отдал за пару. Мне нравится.

 

И дырочки под грузы ВРМЗ совпадают

 

Колеса не надо перекачивать:

 

8000р за одно колесо?
На Озоне недавно Партсад торговал эти же колёса за 4900р/шт.
У меня на Агате такие были, отличные колёса.
Получается они трёх видов у Салюта.