Колеса для мотоблока

раритет, музейный экспонат

 

@Анатолий6858,
эти по 14 кг. если не ошибаюсь

 

Вчера тоже получил Кама 421 по 1640руб и диски от Оки по 740руб. Теперь думаю найти или сделать с разумными затратами ступицы к мотоблоку Агат, вазовские тормозные диски не подошли для этого. Кстати колеса оказались из разных партий, знаки ОТК разные, одна покрышка пыльная, другая чистая, Сравнил периметр ниткой, есть разница 2,5см (если будет значительный увод в сторону, придется играть давлением, как уже подсказали) Резина настоящая, не воняет.

 

Я купил за те же цены, и по всей видимости, в том же сетевом магазине!
У меня вроде покрышки на взгляд одинаковые. Надо будет сравнить более тщательно!

 

у Вас 4 отверстия в ступице, а какое расстояние между ними (по центрам по диагонали) и какой диаметр вала у Агата?

 

Ступица Агата 98мм по диагонали через центр- мерял линейкой. Колеса ВАЗ точно садятся на свои дополнительные центровочные отверстия. Диаметр вала редуктора 25мм, диаметр удлинителей, на которых сидит ступица 34мм.

 

разболтовка диска ам Ока 3*98 а у Агата 4х98, т. е. одно отверстие подходит, просверлить останется только 2
странно почему не продают ступицы под окушный диск к разным МБ, у нас делают в одном месте под вал 30 мм. и все

 

В ступице мотоблока негде сверлить, сам диск от оки (новый) сверлить не по феншую.

 

а если вот так попробовать:
Переходные проставки с 3х98 на 4х98 - Лада Ока,

на автобарахолке если поискать...

 

Попробуйте так. Хотя не по феншую В идеале нужен токарь.

 

Кама-421? С агрессивными грунтозацепами?

 

Знаю на 12 дюймов Кама 421, ещё какие есть?

 

Да, Кама-421, с сельхозпротектором «елочка».
Приедут диски, сбортирую, тогда и сфоткаю.

 

Я покупал передние ступицы от Оки, правда у меня на мотоблоке вал 30 мм и на ступице 30 мм легко состыковать. Машин таких практически не осталось, запчасти новые в магазинах остались.