Колеса для мотоблока

@ivaniych, правильно!

Крайний случай - это гусеница...

 

Экстрим - дутики с высоким протектором.
421-я - не дутики.

 

Где это с цифрами?
Вам полутора-двухметровый диаметр при минимальной ширине хорош будет?

 

@ROS13, Мы все таки говорили о конкретных колесах.
Шины Экстрим имеют обозначение "NYLON", по мне, так это хуже отечественной нормальной резины.

Я думаю, что нейлоновые покрышки имеют коэффициент деформации существенно меньше, чем отечественная резина, хотя это не факт.

В своем сообщении относительно потребительских качеств колес:

я забыл упомянуть еще такой момент - в диски Экстрим сложно установить штатные догрузы ввиду небольшого диаметра углубления.

 

Вспомнили старую сказку?
Надпись NYLON означает нейлоновый (а не стальной) корд. И к качеству резины она никак не относится.

 

Может быть, я не настаиваю. Но они все равно остаются китайскими.

 

Дутики, это у Юрия, широкое колесо с достаточно мягким протектором, поавда лн ими не очень доволен.

 

Вот с цифрами, долями...тем более с их соотношениями - именно у вас НЕПОНИМАНИЯ!
Не говоря уже про другие вещи.
Инна привел это велосипед?
Хоть знаешь для чего он был создан? И основные недостатки от чего?
Не от большого диаметра колеса кстати...
Всё лежит совсем в иной плоскости, связанный с обратными связями и коэфф этих связей

Но упертый спорщеГ же не изучал как нормальные люди ТАУ и ТСУ, а прошел несуществующий курс каких-то там "автоматИЗИРОВАННЫХ систем"

 

Так я и писал выше, что Ваш СУ не позволяет чистить до основания.

 

А ваш может любой каток от всего льда очистить? Да он круче любого трактора!
У нас нет смысла чистить каждый раз до основания. Часть просто укатывается колёсами всю зиму. Иначе по мере роста сугробов по бокам дорогу каждый раз будет заметать всё более толстым слоем.
Плюсовая температура зимой - большая редкость. Когда весной это снежно-ледяное покрытие прогревается и размягчается - тогда его и убирают.

 

наш чувак ещё не знает о многих вещях, м. б. ему не сказали его работодатели -
КАЧЕСТВО производства!
Западные Бренда РТИ не дают китайским разработчикам (если они есть) все НоуХау.
Отсюда и бедность и низкое какчество их шин...

 

Давайте по физике смотреть. Давление равно массе поделенной на площадь. Уменьшив давление мы увеличиваем площадь. И ширина и длина увеличатся (что-то больше, что-то меньше). А уж за счет боковин расплющенных или за счет чего еще уже не столь важно. Да и шина накачанная опирается на землю не всей шириной, а только частью.

 

У меня два комплекта таких дутиков прикуплены:

Один комплект поставлю на МБ, который реставрирую на продажу.
Про второй пока не решил, но ловлю себя на мысли, что для моих задач они ни к чему.
Что на них лучше делать, чем на штатных или автомобильных, я представить себе не могу.

 

Повторюсь, если у кого память девичья. Какая ширина захвата должна быть у плуга чтобы в оставленную им борозду влезла ширина таких дутиков? И какой средний МБ потянет такой плуг?
Всё пошло не так, всё мимо темы. Это скорее для тележечников и
с большой натяжкой для снегоборцов.
А так просто понты.

 

Что спросить?
Я и так знаю, что они хорошего качества. Два сезона на них уже отъездил.