Колеса для мотоблока

Я тебе пример приводил про то, как классно рулить на широкой с телегой. У меня есть и широкая, шире и больше твоей и узкая и опять таки больше твоей. Я за более узкую с телегой. Ты же ни дня с телегой не ездил и кроме экстрима который нах мне не нужен хоть приплати мне, ничего не видел. Откуда знаешь что и как ведёт себя? Вот когда собственной задницей всё опробуешь, заходи обсудим.

 

Не надоело вам?

 

Скрин с сайта Минитракторок. ру:

 

Если давление psi 52 перевести в атмосферы, получается 3,53 АТМ. А я 2 АТМ качал. Нужно подкачивать)

 

Получил свои универсальные ступицы!
Они реально мощные:

Последнее фото - сравнение трубы универсальных со штатными.
Наружный ф50 мм, толщина стенки 10 мм.
Для крепления на редукторе болты надо М10х65-70мм!

————
Более детально сфоткать и примерить не смог - зуб, зараза, разболелся!

 

У моих ещё толще стенка получается. Наружний диаметр 50 мм, внутренний 25 мм

 

Может это максимальное?
По факту, наверное, и 2 атм хватит.

 

Может

На усилителе заказывал наружний диаметр осей 40мм. Там итак вес 18,5 кг получился.

 

Я думаю, на вал ф25 и по наружному ф40 нормально!
————
@Dimon516, а Вы какими болтами диски Оки к ступицам крепили? Автомобильными или обычными?

 

Автомобильными. И на полуосях и на усилителе заказывал отверстия с резьбой М 12 шаг 1.25, как раз под жигулёвские колесные болты. Болты купил от восьмёрки.

 

Когда сегодня ступицы смотрел, очки для мелких работ с собой не взял, но вроде как удалось сощуриться над штангелем, так там отверстия около 13 мм, т. е. получается под болты М12. Надо таких прикупить, а то у меня свободные только от Фольксвагена, а они вроде на М14 (если правильно помню).
Завтра постараюсь очки не забыть!

 

У меня прямо в ступицах нарезана резьба М12,1,25.Я так заказывал. Просто болты заворачиваю, как на авто.

 

Поделюсь и здесь этим роликом, может пригодится кому:

 

Резьбу видно на фото