Колеса для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня получился неожиданный тест-драйв:


выехал доокучить картошку проехал на 12 Ёлке, затем одел 15-е докатки, проехал и снимать их не стал, на них окучивать мне нравится больше и едут ровно, никуда не рыскают и где надо буксанут а не пытаются прорваться по высоте они одинаковые



и еще сосед принес "родные " нивовские ГЗ специальные для окучивания


на них клиренс сильно выше , едут нормально, с пониженными передачами их диаметр никак не ощущается, т. е. работать на них можно пока ботва не вытянется выше мотоблока но обнаружился как всегда косячок в навеске, производители этих ГЗ шлифанули посадочную втулку на 30 не до конца, а только на 2/3 т. е. у кого длинная ось она насквозь не проходит, надо дорабатывать ГЗ, вот обязательно надо было ложку г. в бочку с медом ...

 

Груз от Невы на диск 8 и колесо 19х7-8



груз встает отлично но отверстия для крепления не совпадают, надо пересверливать

 

Мотоблок Нева 23 мультиагро:
на узком ходу на стоковых колесах: Петрошина 4,5х10



колея по центрам: 30,5 сантиметров
колея по наружному габариту: 42,5 сантиметров
клиренс: 16 сантиметров

Мотоблок Нева 23 мультиагро:
на широком ходу, на штатных расширителях и колесах 5,0х10 Китай)



колея по центрам: 54 сантиметра
колея по наружному габариту: 65 сантиметров
клиренс: 18 сантиметров

(данные могут отличаться в зависимости от того, какие колеса установлены, даже колеса одного производителя могут отличаться по размеру)

 

Мотоблок "кутаиси" на узком ходу: колеса стоковые 4,0х10



колея по центрам: 31,5 сантиметра
колея по наружному габариту 42 сантиметра, если колеса поменять местами то
колея по наружному габариту 37 сантиметров

 

Решил я перед переобукой вернуть назад штатные колеса. Проехался на 3-й, мб ползёт как черепаха даже на максимальном газу. И как можно на таком передвигаться...

Спасибо всем, кто посоветовал ozzka и петлас.

 

Мотоблок АГРО клиренс на колесах Кама 421 R12 26 см.



а на колесах 5.90-R13 ИВ-167 (Луаз) 30 см.


ну вроде всего то 4 сантиметра прибавилось, мелочи, а поведение мотоблока изменилось сильно

 

На МТЗ на них тоже 30. Мои пока лежат без дела, может на 105-й поставлю, но пока еще фрезы не переобувал.

 

12 дюймов хорошо, 13 лучше, 15 вообще отлично


слева 15 дюймов, справа 13





по факту получилось что 13 дюймов больше 15

 

Хотел поставить 15 резину, но передумал, так как неуправляемый будет мб без дифов

 

Я что то , луазовская конечно, но не до такой же степени.

На свой 105-й ставил на 14, по скорости как шайтан-машина, когда с максималки газ резко сбрасываешь, аж в сторону бросает, но мне понравилось, а на 15 вообще класс будет, если только они не ниже луазовской.

 

Я на 13 петласе с роторкой работал .
А если ездить, то с места аж с буксом трогается

 

В красном магазине акция на патриотовские колёса:

Ещё -200 руб по промокоду "SADIK200"

 

На 15-х с роторкой конечно будет не фонтан.

 

Дороговато все равно.

На 13 тоже.

Интересно, как с копалкой будет

 

Благодарю всех, кто посоветовал купить ступицы у Марата. Качество на высоте не только изготовления, но и материала.
Знай я раньше о данном производителе, не купил бы хлам шестигранный