Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У всех свои потребности и возможности. Мне так нравится. Кайманом так получается работать, у него изначально стоит очень мощный мотор и обороты рассчитаны для работы с фрезой в широком диапазоне скоростей. Я, кстати, сегодня высадил всю картошку. Времени с полчаса ушло. Два ведра у себя и ведро родственникам. Сажалку можно консервировать до следующего года, если конечно шабашка какая не случится.

 

Я с этим не соглашусь. Если нужно и сильно хочется, то все можно и не на холостых.

 

Согласен полностью. Я так своей "ускоренной" первой редко пользуюсь, а не то что замедленной. И всегда поддерживаю мощные моторы, чтобы можно было работать на низких оборотах.

Здесь фрезы нет в комплекте. Как будто я на своем сажалкой не смог бы посадить. И не на холостых, и даже на 16-х и с ускоренными шестернями, и даже если не сильно хочется, но все равно получится.

 

+

 

А диаметр чашки

а диаметр чашки у вашей сажалки у вас какой?

 

Диаметр чашек-58мм. Труба на шахте -76мм. наружний диаметр.

 

Добрый день.
Сделал подставку для мотоблока, чтобы удобнее былое его закрепить в прицепе при перевозке. На сошнике не слишком устойчиво стоит, а так вроде ничего. Только вот думаю достаточно ли опоры из трубы 20х40 мм?



А как вы перевозите свои мотоблоки?

 

, заезжаю своим ходом по доскам и стягиваю стяжным ремнём.

 

Вот и я планировал так же, но на колесах. Когда спереди косилка, вопросов нет, стоит хорошо. А вот пустой на сошнике мне показался немного шатким, вот и решил сделать подставку.

 

Заезжаю на колёсах. Из бруса собрана рама. Снимаю колёса. Мотоблок опускается на деревянную раму. Рама упирается в перед и по бокам в борта прицепа. Сверху ремень.

 

@ИгорьОлд, У меня все проще. опора для носа МБ, цепью с крючком цепляется у сцепного устройства, сзади цепь с устройством натяжения (типа как на 40 л флягах) к балке прицепа. Если передвигаюсь по дачным участкам, небольшая скоростьМБ зацеплен к передней опоре. По трассе передняя задняя опора в растяжку. На прицеп заезжаю и перевожу на фрезах. Фрезы гусиные лапки, слабые стойки, если еду в город, то могу поставить на колеса, большая скорость, плохая дорога (была,сейчас сделали),сильно мотает прицеп-их гнет. Если типа заводских, сделаны с рессоры, их не снимаю. Для движения по дачам, заезд и крепеж -вставил стопорный болт и можно двигаться. Все не аккуратное, но погрузка, разгрузка отнимает минимум времени, трап у меня надежный, на фото просто щит, один раз заехал (по такому день позаезжаезжаю будут дрова)
.Фрезы дерут доски, практически ежегодно все меняю

 

@nikolaevich1953, Вот где у Вас он носом упирается в передний борт, там у меня клюв насквозь через дырку в борту выглядывает и снаружи шплинтуется. Взади на бортах цепочки с карабинами, чтоб хоть за сцепку хоть за рога защёлкнуть.

 

@Павел_61, Передняя опора у меня на цепи и с расчетом того что бы мотоблок располагался к центру прицепа, можно регулировать, некоторый раз приходится с прицепом расцеплятся, МБ сгонять лень. если он близко к переду то дышло не вырвешь с шара. Сзади тоже карабинчик, с цепью

 

В пользовании культиватор браит 65 вопрос можно ли на него поставить фрезы гусинные лапки?, смотрел в магазе они очень тяжелые по сравнению с родными, справится ли редуктор или для культиватора другие бывают полегче. И у них один размер по высоте или разные бывают? Не будут в крыло ударятся

 

бывают разные, и побольше и поменьше, надо подбирать под свою модель