Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Грузики хорошие
А вот ручки руля не совсем удобные, для подталкивания мотоблока приходится ладонями давить.

 

Уже и эту тему засрали,
так переименовывайте уже для определенной марки

 

На то и грузы и колёса с агропротектором, чтобы не толкать. На видео, если в горку начинает пробуксовывать, я только руль приподнимаю, уменьшая заглубление копалки. И никакого подталкивания.
Зимой на чистке глубокого плотного снега бывает надо подталкивать. Животом в бардачок упираюсь и только за счёт ног толкаю, а не руками и не спиной.

 

Во всем виновата Нева и обвешивает и дырдочка не там, и штырь не такой толстый и длинный как хотелось бы
А китайская Волга держит владельца в тонусе - надо постоянно что то изобретать то отвал из досок то шкив к ВОМу приваривать то в бетонный саркофаг залить раньше была такая передача " Нарочно не придумаешь" Вводная: есть доски уголки гвозди и цемент надо сделать полный комплект навески для мотоблока и сделать так чтоб Нева от зависти перекрасилась в оранжевый цвет !

 

Ладно вы к ВОМ-у прикапывались, но пассивная навеска чем вам не угодила? И бетонные и железобетонные грузы и отвал из досок или фанеры на разных мотоблоках используют.

 

Я тоже периодически задумываюсь об удобстве ручек на аппарате. Ручки "Невы" мне нравятся. Поскольку кажутся мне несколько эргономичнее, удобнее - не так критичны к точности установки по высоте, меньше нужно подгибать кисть относительно предплечья. Но тем не менее есть ещё один вариант - мотоциклетный. Не могу сказать - применяют ли на каких-либо моделях подобные. По крайней мере, прикидываю его на свой аппарат. Мне кажется, он будет ещё удобнее по тем же критериям. Вижу его примерно так - те же две ручки-"рога", а к ним поперёк приварена трубчатая перекладина, на которой и размещены рычаги управления (сцепление, зажигание и т. д.)

 

На мотоциклетном более привычное расположение кистей рук.

 

Мне тоже так кажется.

 

Для работы с землей лучше ручки на подобие конного плуга. В транспорте может и мотоцикл. Мне так кажется.

 

Я так на своем мотблоке и сделал. У меня правда ручки как буква U, но руки расположены как у мотоцикла. Такую форму легче закрепить на рычаге управления. Пришлось, правда, для этого сделать перемычку между рычагами управления. Перемычка между рычагами оправдала себя и с другой стороны. Легко и самим рукам, а особенно кистям рук. Для земляных работ прошлось все же сделать дополнительную ручку под левую руку как у заводского мотоблока. Разворачиваться проще.

 

Фоты гнутого штыря в студию.

П. С. Растащил КамАЗ песка на четырёх сотках,
гнутости штыря не наблюдаю.

 

Конный плуг - это именно плуг. Особо высоту подбирать каждый раз не придётся, поскольку операция одна и та же постоянно. А на мотоблоке в зависимости от выполняемой операции, используемого навесного нужно подбирать ту или иную высоту установки ручек. На "Неве" непосредственно рукоятки находятся в положении скорее вертикальном и при управлении глубиной фрезеровки, например, когда приходится менять глубину погружения сошника путём поднятия или опускания ручек, угол между кистью и предплечьем остается в более комфортных пределах. На мотоциклетном это угол меняется ещё меньше, как мне кажется, и в более комфортной для всей руки плоскости.

 

Да ладно Вам, это же шутка юмора

а по поводу пассивной навески, у моего соседа культиватор патриот, вот он захотел пропольники как на моем культиваторе и фрезы целина, у него шистик 23, он облазил все Чебоксары и интернет магазины в округе и везде ему отвечали что такого не делают на s23, я ему передал Вашу подсказку чтоб покупал на круглый 25

 

Я сужу по своему МТЗ, на нем ручки никогда не изменял ни по высоте ни "по ширине", на китайце при фрезеровке поднимаю повыше.

 

подобным образом рули на тяжелых мотоблоках сделаны

ручки как на тачке и держать и поднимать-опускать удобно, а при работе можно держать за середину, даже одной рукой по центру
а вообще руль у Невы мультика самый удобный я считаю