Какую выбрать бензопилу? - 16

При этом вопрос о том, что это за такая "полупрофессиональная компоновка двигателя" и чем она отличается от стандартных, бытовой "цилиндр + поддон" и профессиональной "цилиндр + плюс 2 половинки картера", ставит в тупик подобных "назывателей". Посадочные места подшипников коленвала ведь могут быть только монолитными или же разбирающимися на 2 части. Третьего варианта попросту нет.
А предназначение можно указать какое угодно и менять его по несколько раз в день без изменения самой конструкции. "Бумага всё стерпит...".
В своё время Хускварна так "гоняла" одну из своих младших профессиональных моделей. То у неё профессиональное предназначение, то фермерское, то снова профессиональное... Сама же пила при этом никак не менялась.
Да и что-то поговорка, достойная появления в виде таблички на прилавках магазинов, вспомнилась: "Полупрофессиональные бензопилы - инструмент для полупрофессионалов".

 

Что-то сомневаюсь, что "спьяну" он будет лучше загораться...
А испаряемость, что у спирта, что у бензина, вроде бы примерно одинаковы. Основная причина плохого запуска это ведь затруднённое образование паров в холодном цилиндре. Здесь нужна такая добавка, чтобы и хорошо испарялась при низких температурах, и хорошо загоралась от свечи зажигания, и не особо вредила бензопиле на пути своего протекания внутри, от карбюратора до цилиндра.

 

Особенно в её отечественном представительстве. В своё время после покупки 435 модели заглянул на страничку с её описанием на сайте импортёра. Там было перечисление достоинств с их иллюстрациями. И фраза "Комбинированный рычаг управления зажиганием и воздушной заслонкой" была проиллюстрирована фотографией, на которой крупным планом был изображён этот же узел, но от какой-то из моделей третьей серии, с чётко различимыми двумя отдельными рычажками. Отправленное сообщение с замечанием об обнаруженной неточности в описании осталось без ответа и без каких-либо действий по редактированию страницы. Так она и провисела до её удаления, когда модель была снята с производства и ей на смену пришла версия II.
Создалось такое впечатление, что и новые модели, и модификации старых, у Хускварны появляются исключительно лишь для того, чтобы не исправлять опечатки на своём офсайте.