Какую выбрать бензопилу? - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, мощи много. Но и весит 7,7кг. Многовато.

 

Мутная какая то история.
Мож нас имеют? В незлобливом смысле?

 

А 38сс при 1,6 л/с те же 7 кг - не многовато? Одно дело - поставил шину на бревно, вжик и отпилил чурбак, и другое - 38сс с 1,6 лошадки... Меедленно, печально, особенно если бревно толстое... К чему я веду - эти 7,7 кг 58сс гораздо меньше времени в руках надо держать, чем 7 кг 38сс
Возможно, такой вес из-за шины Орегон - они нелегкие. И кстати, есть нестыковка: в описании упомянута шина 45 см, а в ТХ - 38 см 64 звена (15"). Вероятно, вес пилы указан с 45-см шиной, с 38-й она где-то на 0,7-0,8 кг легче будет. Надо уточнять - какая шина в комплекте идет, тогда уже о весе вывод делать...

 

Не иначе заговор империалистов (милитаристов?Поршневую новую себе, а мёртвую в пилу всунули.

 

Теперь история мутная стала? А сначала давай, беги, покупай, халява, германия, качество.

 

Они от времени ржавеют.

 

Это все верно и правильно. Только работать ей не собираюсь. Завтра поеду обменивать ее. А дальше как кривая вывезет.

 

Так это леруашное изделие ещё и весит 7 кг. Ну тогда наверное надёжная пила, из чугуния сделана. Вроде никогда не указывают вес с шиной и цепью, ей 45 см шина не то что многовата, а скорее противопоказана.

 

Про 45-см шину - это я уже Карвер Адванс 58сс обсуждаю, а 38сс Леруашная - да, 7 кг при 38сс весит

 

Ну если там ЦПГ чермет то возможно, а так ниразу не слышал о таком, надо глянуть ЦПГ на старой Альпине, лет 12,13 уже лежит, может тоже заржавела.

 

Это у вас спорт такой, купить вернуть. Мне тоже понравилось инструмент потестить и продать потом, но как минимум сезон им отрабатываю.

 

Покрытие цилиндра - хром, а кольца - как раз чермет и есть, не могут они хромированные быть... От работы отшлифовываются до стального блеска, а на новой пиле - либо черные, либо коричневые...

 

Чему там ржаветь... стопроным кольцам. Бывал у меня инструмент который годами без движения по сараям валялся. Что то я ржавчины не замечал. Да и гадать почему задрало поршневую бесполезно. Причин очень много может быть - от 10 летнего бензина с маслом и до подсоса воздуха или затвердевания мембраны карбюратора. Причины мы не узнаем никогда, нефиг и пытаться.

 

Я его и 62сс повертел в руках в Леруа, кажется выкладывал тут фото, реально тяжелые пилки и сделаны так себе, единственное что карб и шина фирмовые.

 

Кольца компрессионные и фиксирующие палец чермет. Ну может быть на каком-то Штиле алюминиевые со знаком качества, а обычно чугун или сталь.