Какую выбрать бензопилу? - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, не все Хуски имеют внутреннее сцепление - есть модели и с внешним...

 

А с чего бы ему скончаться ? Жив и в отличном состоянии, время от времени дрова заготавливает, если средние или тонкие - так всегда его беру. У нас очень много людей его купили, ни один человек ещё не пожалел об этом, по крайней мере - я не слышал.

 

У Хуски тормоз в крышке, а скоба на корпусе а на крышке переключатель с лентой который соединяется со скобой. Патриот скорее исключение чем правило, кстати крышка цепи у него квадратная, как писал Шарнхорст признак дешманского Китая.

 

На ответственных узлах есть - например цилиндр, катушка зажигания. На пластике - нет маркировки.

Для замены звёздочки и сцепления - да удобнее, а вот по поводу надёжности всё наоборот. Рычаг, т. е. плечо коленвала получается длиннее, нагрузка на подшипник возрастает, ресурс уменьшается. С случае пробуксовки сцепления нагревается корпус пилы и может расплавиться, потребуется замена всего корпуса. На китайке - только цепная крышка с тормозом выйдет из строя. Любая палка всегда о двух концах.

 

Посмотрите на Виталс, Днипро, Зомакс, Зубр и т. д.

 

Тоже косвенный признак того что это не подвальный Китай, на пластике нет смысла хороший крепеж ставить, а класс прочности какой?

 

Это надо снять стартер и рассматривать лупой.

 

Со стороны крышки цепи не видно винты ЦПГ? Я телефон углом там где камера подсовывал и фоткал, если фокус ему удается поймать то видно.

 

Посмотрел тесты KWF и DLG параметры ЦПГ одинаковые в части диаметра цилиндра и хода поршня 44,7 мм и 32мм, не указано какой карб установлен но судя по деталировкам они одинаковые. Оказывается на 271 существует 2 вида поршневых старого и нового образца которые не взаимозаменяемы.

 

Смотрю... На 40-кубовках вижу:

А на 45-кубовке - уже более привычную картину наблюдаю:
- такая же конструктивно крышка и рукоять тормоза и на моем Крайсмане. Будем весь модельный ряд рассматривать? Или Вы уточните по-конкретнее? Потому как я такой... немного зануда - могу и все пилы осмотреть, благо, нашел магазин, где они со всех сторон отсняты

 

Хуски почти все с внешним, с внутренним совсем мало моделей. Из старых только на 365-372. Четвёртая серия тоже с внешним, пятая не знаю какое.

 

я писал про мак алистер вообще.
на электро часто плавятся посадки подшипников в корпусах (якорь)
корпусов нет в зч.

на бензо часто у них свой пластик. стартер и крышки пластиковые своя форма.
то есть от цыганки пластик не встанет. цпг менял. там обычная цыганка.

и про гарантия 2г. - видимо новое что-то замутили. раньше было - год.

ps
на продажу делаю штили. цпг чампион самая дорогая
подшипники skf зазор с3
сальники чампион или резер. если проф. то сальники оригинал.

вроде ответил на ваши. вопросы.