Какую выбрать бензопилу? - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, могу, у меня три пилы. И, есть такое слово - фуфло!

 

Мощу пилы легко определить по резу в толстом дереве, а вот внутреннее устройство пилы без разбора - не встречал таких.

 

Судя по рекламе - он сделан для экологии, очищает выхлоп.

Зато ещё продают Соло 643, в два раза дешевле, с теми же 40сс. и 2,7 лс. Вместо Х-торга стоит катализатор. Весит всего - 4,38 кг.

 

А в чем интерес к Торку, кроме менее ядреного выхлопа, вот прикупил триммер с торковым движком и есть бензокоса с предпродувкой, но не торк и 2 микс кроме экологии преимуществ не вижу, но все равно из глушака не фиалками пахнет. Выхлоп на Соло без катализатора и торка более ядреный конечно, но с ног не валит

 

@Seysanych, а чего купили то, или решили. А то у меня чёт старческий склероз.

 

Ну или карб глянуть, у Хусок торковых они я так понимаю двухэтажные.

 

Говорят, ещё за счёт продувки воздухом улучшается охлаждение и, якобы, пилить можно без перерыва.
И тяговитость у неё, якобы, получше.
Но главное для меня - чистый выхлоп, конечно. Экология - она меня, в первую очередь, касается.

 

Решить-то решил, 450-ю буду брать. А покупать жена не велит, пока пилы не продам. С Партнером и Чемпионом возиться неохота, у нас морозы стоят, а тёплого гаража у меня нет. Но я придумал.
-Ты же понимаешь - спрашиваю вчера у жены - что, если продам Хуску, сразу надо покупать новую?
- Да, говорит (yes!). А мне её готовить - тока пыль смахнуть да фотосессию устроить. В идеальном состоянии. Хускварна тут покуролесила: с 24-х тыр подняла до 26-ти, потом до 28-ми - а потом обратно к 26-ти вернулась. Видать - потому что пилы стали дороже штилевских аналогов, а это нехарактерно.
Вот, на Озоне за 24690 и возьму, по карте. Если подвернётся 445-я за это время по дешёвке - и от неё не откажусь.

 

Фу-ф, аж полегчало, а то уже подумалось, что Вас посетила "светлая" мысль купить 135-ю Марк 2 , которая только Торком и примечательна...

Откуда Вам знать - надежнее она, не надежнее? Модель новая, о её надежности говорить всерьез рановато Проще по устройству, чем Х-Тоrq - да, но надежнее ли - это можно понять только серьезно её нагрузив работой (не 2-3 раза за сезон пильнуть пару каких-то деревьев, диаметр которых не дотягивает и до длины шины). Я придерживаюсь такого мнения: если пила в моих руках отработала 50-60 баков смеси без серьезных отказов (ну, тут уже кому как - кто-то и выход из строя свечи может счесть весьма серьезной поломкой, а другой даже чистку карба не засчитает в "серьёзное") - могу уже говорить о её надежности, но пока она не достигла этого показателя - лучше помалкивать о её надежности, потом не будет стыдно за свои слова. Хотя, если работать пилой пару раз в сезон - любая, даже дешман-китайка, будет выглядеть надежной, ведь они тоже редко всерьез ломаются первые 10-12 баков, а достигнет она этого показателя годика 2-3 спустя... Надежная? Надежная - ведь ДВА-ТРИ ГОДА без поломок! А то, сколько она за это время смеси скушала - неважно, главное - не ломалась. Правда, некоторые наши местные "рэкордсмэны" умудряются расхваленый продаванами "Виталс-Мастер" 5027о за 2 заправки "уложить", а потом требовать замены поршневой по гарантии, хотя приносят пилу не в сервис ТМ, а мастеру-частнику, который на слово "гарантия" реагирует кривой ухмылкой

 

Читая как переставляют крышки, не говоря уж про наклейки- это факт.
Чем новей разработка, тем больше понтов и больше капризов при работе.
Посмотрите на авто. 2 тактники идут тем же путём. Какой нафиг катализатор, он начинает работать при Т самого его при 600С. Пока он прогреется, я пилу глушу, как 5 нога козе, а денег берут и не мало за него.

 

Ну вы даёте! Только слова!
Самая экологичнее пила -Дружба 2, а дальше сказки Венского леса уже рассказывать начинаете. И цепь оливковым маслом смазываете поди?

 

Хорошо хоть не просят завести едут с заведённой, чтобы сделать один рез и она у них заглохнет в нем.

 

Прогревается кат практически мгновенно, я это на себе ощутил, минута работы без крышки и левая рука на ручке чувствует весь жар от глушака с ним. Решил в перчатках с резиновыми точками потрогать, точки на глушаке остались