Выбор мотоблока и культиватора - 22

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне миник пока не нужен, мотоблоков вполне хватает. Обрабатывается половина своего, плюс маленький около дома и несколько на подработку. Вторая половина и 2/3 соседского (на фото выше) под покос.

Характеристики неоднократно выкладывались. В то время самый маленький мотор в 7л/с весил 94кг и имел объём 452см,а 15л/с был почти литр и весил 150кило.Сейчас даже 15 сильный не дотягивает до объёма старой 12-ки (784см).Так-что где экономия думайте сами.
Старая 15-ка весила 450 с лишним кило.

 

Ну, сейчас такие. Они же не перестали быть тяжёлыми водянками?
Да и с 94 кг двигателем 237кг получается, а не 280.
Так что тягу "как у водянки" я на 105-м получить могу запросто - 7 л. с. двигателя на это хватает при таком весе и скорости. Была бы надобность.

 

Потому что это не конструктивный разговор и не рабочий спор, это обыкновенная перепалка порождающая только вражду и ненависть оппонентов друг к другу. Ни о какой истине речи и быть не может. Тема засоряется, модераторы не работают. Это все должно быть как минимум во флудилке.

Какой информации? О крутящих моментах и мощностях? Как вы все это примените, будете перед выходом в огород на бумаге формулами играться? Уже сто раз говорили что уши и глаза лучшая формула для комфортной работы.

Крылья, ноги ! Вот что мой шестидесяти килограммовый может без догрузов и формул



И на видео отчётливо видно что я его не толкаю.

 

Это вы так пробовали делать с культиватором - цепь порвали.
А мотоблок изначально должен быть достаточно крепким - с запасом.
А сейчас мультика грузами аккуратно обвешиваете потому что он без них не мотоблок?

Сейчас вам Иваныч скажет, что во-первых - толкаете, а во-вторых - "картошки не видно"
Но догруз и я заметил.

 

Да как бы не так - на клюве догрузы стоят

 

Для работы с грохоткой догрузы не так важны, нужны для баласта.

 

Это балласт

 

А вот здесь видно, зачем с разблокираторными 135-ми идут удлинённые ножи со стороны редуктора. И что мотоблок при фрезеровке на редукторе не висит. Ещё показано включение и выключение разблокираторов на ходу, без выжима сцепления. Это веймовский редуктор и мужик покупал его отдельно - поэтому у него не было удлинённых ножей фрез. Так же видно, что у Веймы не так удачно как у Брайта сделан привод разблокираторов - тросики по бокам ноги редуктора, а не рычаги сзади. Автор даже защиту для них сделал.

Главное, что копает хорошо. На Неву "балласт" почти все вешают

 

Мне формулы не интересны, есть и другая полезная информация и для каждого она своя.
А судя по Вашему видео врать не красиво, на ключе что весит? Так железки для красоты, по Вашему это не до груз?

 

А что там спереди на МБ, не "догруз"?

 

Тогда слушайте и читайте пургу, которую льёт Дима, делайте как он. Про установку копалки между колёс, для лучшего сцепления колёс с грунтом, сейчас он вас ещё научит, как из культиватора сделать водянку, раньше он вас учил работать почти на холостых, у него похоже ещё много бредовых идей в голове.

 

Мужики ещё раз, это противовес, чтобы вес грохотки не висел на руках при разворотах и переездах. Вот как такую дуру таскать без дополнительного груза (противовеса) спереди

 

С сегодняшнего дня это считается балластом А до грузами считается те что на колёсах весят

А что этот противовес спереди не дает прижим ведущим колесам для лучшего сцепления?

 

Смысл понятен...

 

Это необходимость для облегчения передвижения, копать она будет и без этого груза. Вот с фрезами, это будет догруз, компенсация реактивной силы.