Хоббийная мастерская, в которой я пытаюсь проводить жизнь и потратить деньги (том девятый)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас трехфазный Джет. С двигателя три провода только в кробку выведено. Искать три других конца не представляется возможным.

 

Но Леха спрашивает о возможности запуска с частотника.
Что нужно для работы этого двигателя? 3 фазы.
Что есть эти три фазы? Это три сдвинутых по 220...
Что выдает частотник? Три сдвинутых фазы по 220...
И что мешает ему крутиться с правильного частотника?

 

Двигатель три фазы 380в будет нормально работать на 3 фазы 220в, только будет потеря мощности. если с двигателя выходит только три провода, обмоток все равно три и шесть концов, только найти их можно вскрыв лобовую сторону на статоре. тридцать лет назад часто приходилось выводить недостающие три провода, делали самодельные распиловочные. себе делал с 3квт. 1500об.мин. и диск пильный на 600мм, короче как пилорама. доски по 2 и 2.5метра до 250мм шириной даже иногда получались. деревяшки вообще ничего не покупали, все на себе из леса.

 

И все таки не дает мне покоя этот вопрос. Что на Али, что Белмаш, что JET JRM-1,это одна и та же игрушка, и у всех проблема с подшипниками. Но отчего? Там конструктивно устанавливаются подшипники малого размера для такой массы и оборотов? Или просто пластилиновые подшипники? И какие последствия от клина?

 

Зачем вам всем 6 концов? Не будет никто его под 220 переделывать все равно!

 

rem@jet-online.ru
Это непосредственно склад з/частей Джета. Перепишись с ними. Нам они помогли.
Чем тебе могут помочь? Не знаю, может обмен возможен моторчиками. Твой то еще невключенный ни разу, целка считай

 

если частотник под 3 фазы 220в, почему бы не переделать?

 

Вот такая сборка не заработала от этого частотника. Вернула на звезду перемычки, и движок запустился.

 

Вот именно это я и не могу понять 3 фазы 380в (должно быть 3х127в) и три фазы по 220в. Это по идее разные ж вещи? Как оно коммутируется и как питаются моторы.

Надо подзажать булки хотелки и потерпеть недельку. Ни кто ж не работает, в СПб) ничего не узнать.
Пока, в идеале было бы эту сдать обратно, взять в джете ченить другое, пил наверное нет, может шлифовалка какую, осцилл мелкий был за 40 тыщ и еще ченить, знакомый рейсмус хотел.

А из циркулярок взять либо Харви либо лагуну f3, но опять же, а есть ли что то в нале ?...

 

Лагуна хороша...

 

Катя у вас не запустилось не по вашей вине, выводы обмоток перепутаны.

 

@passatb3mono, посмотрите все-таки лифт от Дагтулз.
Под 3612 или 2300, а не под 700 или аналоги. Подшипники. Кольца на магнитах, а не просто вставляются.
Цена с пластиной чуть выше, про риски я уже упоминал.
Но производитель NEW мне тоже нравится. К качеству вопросов нет.

 

Все правильно - точнее почти правильно.
Относительно нуля все три фазы имеют 220В (фазное напряжение), а вот между двумя разными фазами будет уже 380В (линейное напряжение).
У @sonim, двигатель как раз на 400В.
Должен подойти примерно вот такой частотник.
https://promelectrica.ru/catalog/drive_technology/preobrazovatel_chastoti_innovert/acs355_03e_02a4_4_abb_3aua0000058184/
или такой
https://rusautomation.ru/magazin/product/vfd11ams21afsaa-delta
Как видите цены кусаются, так что может все же попытаться решить вопрос с заменой станка или двигателя.

 

Но он на звезде работал от 380, и от частотника, в итоге, тоже только на звезде работает.

 

Если захотите добиться работы на 220, пишите, потребуется ватцап, тестер и руки, чтоб провода местами менять.