Газ в баллоне в своем доме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так оно и оказалось! Мужчины мои открыли баллон - а он пустой! Утечка исключается. Зато слили ведро жидкости. Вот. Съездили на другую заправку. Подключили - все комфорки горят отлично. Такое ощущение, что предыдущий раз нас заправили сжатым воздухом. Получилось дороговато, но на своем городском форуме я эту заправку зафиксировала, чтобы другие там не лошарились.

 

Жидкость, это и есть бутан, он начинает испарятся при температуре больше +2грд. Советую всё же утеплить ящик и сделать подогрев.

 

Бутан хорошо, а пропан куда делся? Раньше у нас такого никогда не было. И баллон после использования был всегда совершенно пустой. А потом, начали на другой заправке заправляться - и вот результат. Кстати, нам эту заправку посоветовали друзья, которые каждый раз перед заправкой сливают остатки из баллона. У нас раньше ничего никогда не оставалось. Подогрев к ящику не провести, да и морозы сильные у нас редкость.

 

"Доброго времени суток!
Баллон держали в доме для газовой плиты, решили вынести на улицу. Собрали такую систему: баллон в металлическом шкафу, редуктор, шланг, ВГП труба 1/2" 8м, кран, диэлектрическая вставка, шланг, плита. Газ горит несколько минут, затем перестает гореть. При этом слышно, что он выходит, но не горит. Заношу в дом подключаю по старому, сначала не горит, потом загорается и всё нормально. Редуктор ставил другой- тоже самое всё. Баллон заправлял в ноябре. На улице лёгкий плюс. Куда смотреть?"

Проблема была в голове, выходил выгоняемый газом воздух, просто нужно было подождать минуту- другую.

 

Андрей, сейчас снова посмотрел ТР ТС 032/2013 и нашел пункты

46. Элемент оборудования, внутренний объем которого ограничен запорной арматурой и давление в котором может повыситься сверх допустимого, оснащается предохранительными устройствами, автоматически предотвращающими повышение давления сверх допустимого путем выпуска рабочей среды в атмосферу или утилизационную систему.

47. В качестве предохранительных устройств применяются:
а) рычажно-грузовые предохранительные клапаны прямого действия;
б) пружинные предохранительные клапаны прямого действия;
в) импульсные предохранительные устройства, состоящие из импульсного клапана и главного предохранительного клапана;
г) предохранительные устройства с разрушающимися мембранами (мембранные предохранительные устройства).

48. Предохранительные устройства размещаются в местах, доступных для их обслуживания.

 

Хотел в самоделки определить, а потом подумал, что заинтересованные, пользующиеся баллонами, здесь точно увидят простые устройства для облегчения транспортировки баллонов.

1. Простой и понятный поддон на два баллона. Входит в багажник 9 той Вазовской модели. Я на Фиате Добло вожу. Предупреждаю, некоторые недобросовестные заправщики пытаются заправить баллоны прямо в машине в лежачем положении. Это недопустимо. При заправке баллоны должны стоять вертикально.
2. Таскать баллоны на руках тяжело, а специальную тележку покупать дорого. Сваял вкладыш из остатков потолочного профиля для ГКЛ в тачку.

 

Почему? В чем проблема?

 

Присоединяюсь к вопросу: почему? У меня всегда заправляли прямо в багажнике в лежачем положении.

 

Проблема - в непонятном весе баллона. В баллоны заливают не литры, а килограммы. А причина простая - в баллон нужно залить не более определённого процента объёма (в автобаллонах отсечка мультиклапана - 80%, в баллонах чуток побольше льют). В случае наличия конденсата в баллоне - вам зальют литрами, но суммарно в баллоне будет больше, чем можно - может бабахнуть. От температурного расширения жидкой фазы - там коэффициент расширения уж очень велик. Именно за этим и держат "газовую подушку" - чтобы жидкости было куда расширится.

 

Кроме того баллон должен стоять на заземленной поверхности

 

Ответа так и нет... Почему именно СТОЯ...
И где это написано?

 

Тоже не понятно... Зачем? Почему? Где написано?
Все подключения происходят на закрытых вентилях. Если даже искра будет. все закрыто.

 

А я про "стоя" и не писал. Главное - весы.

А вот тут - неправда ваша. Заземление критически важно. Ибо - в момент заправки на высокой скорости - будет электризация от движения газа по трубопроводу. И после закрытия вентилей часть газа окажется в трубе - он будет выходить при рассоединении. И именно в момент рассоединения и произойдёт искрение. Вероятность вспышки?

 

Ну... на такой случай скорее всего предусмотрено заземление самого шланга. ИБО а/м тоже не заземлен. И в таком случае а/м от баллона ни чем не отличается...

 

Кстати, да, многие резиновые шланги ВД являются токопроводящими, и с весьма небольшим удельным сопротивлением...