F Гаражная флудилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А смысл в этом какой?

 

чтобы не перекасило, например сегодня, алюминиевая крышка маслянного фильтра на лодочном моторе. ну или головка мотора, и тд

 

Спокойно протянуть все болты на "от руки с чувством", а уж потом дотянуть моментником.

 

На вольво v70, старой, болезнь, масло из под клапаной крышки. и герметиком мазал и прокладку менял и тянул, один хрен. пока по мануалу динамиком не протянул. всё стало сухо

 

Там наверное не просто динамиком тянуть надо, а в определённой последовательности. Впрочем это не только на Вольво так.

 

ну это понятно маленький моментник у меня вообще детский, не помню до скольки, для очень слабой затяжки, чуть ли не пальцами можно докрутить до щелчка

 

Так ты никогда не колол орехи микроскопом? Фии.

 

Давай не будем путать колоть орехи микроскопом, и тянуть колёсные болты или протягивать голову.

Шатуны на судне видел? Чем крутят? Размер орехов какой?

Прикинь, какие для этого орехи нужны, чтобы вписаться в концепцию?

 

Дурная привычка, мазать клапанную крышку герметиком. Да и вообще мазать герметиком там, где не предусмотрено заводом. Могу написать целую поэму почему).
Голову тянуть надо в несколько приемов. Остальное можно сразу. Если болт от руки хотя бы на половину вкрутился, дальше он пойдет по резьбе.
И у каждого размера болта есть свой определенный момент затяжки. Не важно где он стоит.

 

Поверь мне, отработавшему всю жизнь на производстве. С особым складом ума мильоны Именно для них пишутся инструкции

 

Зачем с ней бороться, лежит себе и лежит, была бы круглая - укатилась бы.

 

из флудилки стырил фотку

 

Увы, но так и есть.
Кстати бывает такое что и инструкции не помогают- нужно же понимать что там пишут.

 

Так и знал. Ушел от ответа...

 

Ну тут все проще.

Надо как минимум их читать)
А там уже да- понимать, не пить, регулировать