F Гаражная флудилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А в чем там проблема должна быть?
Я и AGR клапана перекрою ещё.

 

Все это делается легко и быстро на программном уровне. Можно прошиться и кат оставить, можно кат вырезать и так оставить. Звук как из консервной банки будет. Можно пламегаситель вварить для нормального звука.
И ещё. Будешь вырезать кат, не отдавай его. Его можно будет сдать и легко отбить деньги за всю работу, ещё и на пивко останется.

 

На моём это не требуется, в мозги вживляется чип и никаких манипуляций с катом не нужно. Да и цель прошивки не изменение норм Евро, а увеличение мощности и крутящего момента.

 

я на бмв 320д ,2000г.в просто отверткой выковарил внутренности, в мешочек собрал и сдал туда куда надо.

 

Жива ещё машинка?

 

не, я продал знакомому, тот дальше продал, а там малолетки её ушатали и на метал сдали, своим ходом приехали а так тачка огонь была, дизель 2 литра, а валила на все 5, кушала как воробушек, чипировалась отлично! кузов г…но! задний подрамник на ходу отрывается, дури много-метала мало, коррозийка тоже слабая

 

Мне знакома эта машина, 18 лет моей такой, пробег в районе 350000. Правда Ваша наверное ещё со 136 л. с., на моей уже 150 стоит.

 

да 136, у 330 усиленный кузов в местах крепления подрамника, у 320 инженеры посчитали хватит и того что есть, но эти моторчики 136 легко отрывали, вместе с мясом. мне весь зад разбирали, вваривали стаканы. говорят в свое время бмв даже отзывала некоторые машины.

 

Не стал экспериментировать, взял проверенного Force.
Купил усиленный вороток 1/2". 300 мм
длиной. К нему еще есть телескопический удлинитель. Если кому это необходимо.

 

Кстати о гаражной мебели купил тока 20 шурупов, остальное в сарае нашёл

 

Много лет назад, на скорую руку,

 

У вас какого размера гаражи что всё туда помещается?

 

Лучше не знать.
Жена говорит что резиновые.