F Гаражная флудилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

свечи или провода

 

Если объеденить- датчик температуры, провода и свечи. Всё связано.
Можно еще погрешить на мозги- но это в последнюю очередь- как самое дорогое в цепочке.

Заменить есть на что?

 

Я бы честно говоря тоже по высоковольтной электрике прошелся бы.

Если есть возможность- свечи, провода, катушки (трамблёр, что там). После этого по датчикам. Но, помня мою волгу катафалк, остановились на проводах и катушках.

 

Возможно катушки. Но вряд ли. Проверить легко мультиметром на сопротивление.
Скорее всего датчик температуры.
Может быть бензонасос.
Что бы не гадать, нужно подключиться сканером и смотреть параметры. Без этого можно полмашины поменять. И толку не будет.
Например датчик давления хладогена, легко может с ума сводить дроссель по 5ти вольтовой шине. И без прибора вы этого никогда не поймёте. Учитесь пользовать комп. Сложного ничего нет.

 

Машина же троит. Причина есть. Ее надо искать. Если сканер не показывает, значит методом исключения. Но так поменять все можно. Что за сканер?

 

если есть трамлёр, крышку помыть. А провода лучше поменять

 

У вас обнаружена связь происходящего после старта горячего двигателя.
Значит придётся проверять всё что связано со стартом горячего двигателя двигателя.
Не просто температуры - а именно температуры и старта. И ещё троения.
Тут нужно конкректно разбираться.
Возможно что-то барахлит на горячую.

 

Для начала, как самое простое, определите какой цилиндр троит и поменяйте свечи и провода местами (если это возможно).
Добавлю еще - а форсунки как работают? Может барахлит одна именно на запуск горячего после отключения вентилятора- это через мозги.

 

Накинуть чтоли
Предыстория...
В общем вчера внезапно затроил мотор на моей Сузуки Лиане... считал ошибки через китайский ODB, показало - пропуски зажигания во 2-м цилиндре. В принципе почитал, что скорее всго что-то несерьёзное.
Отвёз мешину в сервис, дабы не пытаться понять в чём именно проблема и не затягивать с ремонтом.
В общем оказалось что сдохла одна катушка зажигания (родная уже была заменена на ноунейм китай).
Цена вопроса 3300 - новая катушка NGK + 200 рублей работа... Ну заодно попросил поменять масло, уже пора тем более.
Но это всё присказка.
Домой нужно было возвращаться на такси, дабы жену с ребёнком не гонять туда-сюда на второй машине.
Самый "эконом -" стоил до меня 970 рублей, при том что "комфорт +" 1100. Подумалось, что 130 рублей не сильно большая разница, и заказал "комфорт +" чтобы посмотреть чё там приедет и как оно.
Приехала Киа Оптима. Всё выглядит по моим меркам "дорого богато".
Но то как всё выглядит для меня в машине дело десятое. А вот шумность прямо, таки стала для меня "пунктиком".
От своих машин я чудес не жду (два дешёвых Сузуки поджопника). Раздражает, но приходится мириться и за их стоимость у меня ноль претензий.
И значит едем мы в этой Оптиме, и я понимаю, что она шумит как долбаный барабан. Позвонили из сервиса рассказать что сломалось, мне пришлось в одно ухо разговаривать, а другое ухо затыкать, чтобы нормльно слышать что там мне говорят... И это ещё небыстро и по городу ехали.
Когда выехали на КАД, шумность стала хуже чем в Лиане...
Да как так то! Еслиб я купил оптиму и вот так обнаружил эту шумность, я бы точно считал что меня кинули.

 

Шумность машины и её звукоизоляция - это больной вопрос. Даже производители уделяют этому мало внимания. В кузовах полно не звукоизолированных технологических отверстий.
Да и многая резина очень сильно шумит.
А еще и владельцы часто не смотрят на индекс шумности резины при её выборе.

 

Так вот и обидно, напихано электроники по самые помидоры, кожа, рожа, экранчики... Позиционируется чуть ли не как "бизнес-класс".
А банальной шумки накинуть - не догадались. При эжтом когда сидишь в машине ведь ты далеко не всё внемя в электронику втыкаешь, да и отвернуться от неё можно, если плохая, а вот уши от шума страдают и заткнуть их гораздо сложнее чем взгляд отвести.
Ну и как правило тестдрайвовые машины всегда дополнительно прошумлены, и вот тут уже начинается явный обман покупателя.
Пришёл, тебя покатали на прошумленой машине (об этом же не рассказывают), потом покупаешь такой новенькую, выезжаешь и оказываешься в барабане. Меня бы бомбануло от такого.