F Гаражная флудилка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну в электромобиле, в том числе и тесле есть система охлаждения батарей, именно аккумуляторов

 

Уже сделано

 

Есть конечно. Но вот лично я не знаю пока как оно работает.

 

я тоже но так краем глаза захухлил… тот же антифриз, гоняемый насосом по трубкам среди ячеек батарей

 

Значит замена требуется намного реже чем моторного масла, трущихся механизмов почти нету (кроме самого насоса) выработки металла значит тоже нету.

 

ну я и говорю, отъездил и выкинул. срок батарей 5-8 лет, в нашем климате наверное меньше. батарея стоит 45000$. это же сколько масла можно купить

 

Ещё нужно добавить стоимость утилизации батареи.

 

Купил вот такое средство от ржавчины.
Буду "рыжиков" истреблять.

 

он при холоде плохо работает… это я так, о погоде

 

Согласен. Ну что делать. Не успеваешь всё.
Попробую, если что отложу до потепления.

 

Зимой на улице машина не гниет. Если только в тёплый гараж ставить.
Или зависит ржавчину наждачкой хотя бы. Только не болгаркой. Руками. Растопил пушсало и замаж места где зачистил. Ржавчина дальше не полезет, и это место защитит пушсало. Само оно ничем не смоется. Уайт спиритом или обезжиревателем смоешь весной сам.

 

На поржавевших трубных ключах попробовал- ржавчину хорошо убирает.
Лучше два раза (а возможно и три) обрабатывать.
Понятно что глубокую и толстую ржавчину может не взять.
Ну и с руками нужно поосторожнее, лучше в перчатках, если голыми руками - ощущается потом действие химии.
Я раньше ржавые вещи саноксом чистил - то же хорошо отъедает.
Но на кожу сильно действует - кожа может очень сильно повредиться - если усиленно с саноксом голыми руками возиться.

 

преобразователи так и работают, из ржавчины волшебным образом делают защитный грунт. но слой ржавчины не должен быть толстый и рыхлый и совсем ржавчину удалять нельзя. ещё во многих инструкциях рекомендуют после обработки увлажнять обработанное место.
сколько я их перепробовал, штук 20-30 разных и дорогих и дешевых, и пришёл к однозначному выводу, самый лучший, обычный дешевый в стеклянной бутылке, у нас в каждом строительном сельпо. ржавый серп довоенных времен, выкопанный в огороде, щеткой по металлу почистил, раз прошелся преобразователем, уже третий год этот серп в гараже лежит, синий, но ржавчина так и не выступила

 

Да. Такое было.

Был такой. Где-то в гараже еще остался - ортофосфорная кислота по моему.
На вид белый раствор, похожий на молоко, обрабатываешь ржавый метал - становиться синим.
Я потом приспособился смывать сразу его водой - метал становиться блестящим и чистым. Но желательно его сразу закрывать грунтом.
Кстати одно время покрывали разведенной эпоксидкой - во вид становиться как под лаком.
Очень интересно смотрится - блестящий металл покрытый, на вид, тонким слоем лака.

 

В ортофосфорную нужно добавлять "сухое горючее".