Неисправность котла Protherm Leopard (Протерм Леопард)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Снимал пробку с помпы, наблюдал помпа вращается постоянно.

 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как снять датчик протока полностью, как открутить турбинку, ключ на сколько у котла Prothern Leopard 24

 

Снять провода и ключем на 18 затянут сильно, разобрать и промыть

 

Спасибо за ответ. Я попробовал 17 - мал, а 18 мне показался немного велик. А резьба там правая, т. е. откручивать против часовой стрелке? А то боюсь много усилий прилагать, вдруг чего сломаю!

 

Резьба обычная правая

 

Легко! Но резьба правая.

 

Подскажите пожалуйста. Вот прямо сейчас откручиваю датчик протоки. С места сорвал. Затем откручивается несколько оборотов, а затем как упирается во что-то и клинит откручивание. Как затягивается. Применил небольшое усилие и заклинило. Тогда начал закручивать. Сорвал с места. Теперь на столько же закрутился, до упора. Вопрос: почему клинит при окручивании?

 

Не должно. Нечему там клинить, если он не поврежден механически. Если поврежден, то все равно под замену - можно крутить и не бояться.

 

Как-то бояздно. А как он должен вытащится - просто открутился и вынимается без усилий или надо еще применить усилия, чтобы вытащить?

 

Да, выкручивается и вынимается. Там нет ни чего хитрого. Там есть вариант, что резьба остается, а верх отламывается (хлипкая конструкция), тогда отломанный верх сидит на резинке и надо потянуть. Но это тогда пол оборота, а не несколько, и опять не крутится.

 

Может видео приложить? Как откручивается

 

Приложил усилие и выкрутил. Вот выложил фото, того что выкрутилось. Я так понял, что после сеточки стоит крыльчатка (черная) и от нее к верху проходит вал, конический (тоже черный). Эта крыльчатка и вал должны легко вращаться. И на конце под латунной гайкой сверху будет вращаться магнит? И на эту шейку под гайкой сверху одевается датчик холо. И от него отходят 3 провода?

У меня эта крыльчатка вообще не проворачивается. Значит все?

 

А сеточку снизу можно как-то снять? (2 фото)

 

Сеточка сдергивается. Крыльчатку осторожно попытайтесь раскрутить. Обычно получается.

 

Ага, крыльчатка вращается, а кольцевой магнит остается на месте
. ТОЛЬКО разбирать и чистить. Если этот датчик начал клинить, то чаще всего проблема сидит глубже, имеется один, или несколько забитых каналов в теплообменнике, имеют место закипания в контуре ГВС после закрытия крана, и заброс паром в датчик протока всякой шелухи из теплообменника. Долго я помню ездил на один котелок, пока докопался до истины. Если есть булькающие, или еще хуже стуки на отопление, только замена теплообменника решит проблему.