Неисправность котла Protherm Leopard (Протерм Леопард)

Вы датчик протока смотрели?
Трабл в нем.

 

это мне вопрос? а трабл - что такое?

 

Это тому, у кого плавает температура ГВС при небольшом протоке.
Словарь: что такое трабл - значение
трабл:от англ. trouble -проблема,неприятности,беспокойство.Используется как распространенный молодежный сленг. Например:У меня сейчас траблы с работой и поэтом нет денег, на подарок.

 

понятно что такое трабл. а на мой предыдущий вопрос дайте ответ

 

Про то, как выглядит датчик и где он находится?
Такая фигня с проводками, которая первая встречается холодной водопроводной воде при входе в котел.
Важ же фото выложили!

 

Doobik, почему датчик протока? ведь мощность модулируется изходя от показаний температуры выхода ГВС. Или я не прав?

 

Не совсем прав. Если проток увеличивается, то котел добавляет газа, уменьшается - уменьшает. Это для сохранения температуры ГВС при изменении протока. Если датчик подклинивает, котел видит изменение протоки и изменяет газ. Когда врубите на полную - уже не клинит и все хорошо.

Если он латунный с пластиковым хомутом с датчиком холла, то разбирается и чистится (снимать не надо, корпус на месте), а если пластмассовый - то меняется. Перед заменой, конечно, можно в него там поплевать, позамачивать в уксусе или лимонке, то обычно там не накипь, а песок и глина...

 

1. Но тогда если его подклинивает, значит он "говорит" что проток воды более низкий и тогда мощность наобород должна снижаться. Не так ли?
2. У меня такой же котел с новья, и наблюдаю тоже самое с начала его эксплуатации. Имеется также котел мора 5110 такой же мощности, и таже самая картина. При всем этом прежде чем вода начинает перегреваться и котел отключает горелку, визуально видно что горелка работает на минимальной мощности. Doobik. если я не совсем прав, прошу разьяснить.

 

Если он латунный с пластиковым хомутом с датчиком холла, то разбирается и чистится (снимать не надо, корпус на месте), а если пластмассовый - то меняется. [/QUOTE]

у меня такой как на картинке

 

Теплообменик 2ух контурный по одному контуру ГВС идёт, он располжен внутри контура ОВ.Контур ОВ похож на автомбильнй радиатор два бочка и соты внутри сот проходит контур ГВС если соты по краям или в середине забиты то вода ГВС будет кипеть так как её не охлаждает вода ОВ и кран ГВС закрыт и она расширяется и давит в обратном напралении если соеденение не расчитоно на высокую температуру она её расплавит и выдовит. Я правильно понял?

 

Может на газовом клапане максимальное давление повышенное, проверяли когда нибудь. Перегревы иногда от этого бывают. Не сказали вроде сколько лет служит котёл, так сколько?

 

Котёл устоновлен в прошломгоду в июле.


Давление газа проверял наш гозовик-сервисник.всё в норме.


Котёл когда работает без нагрузки всёровно ГВС высокая температура.

 

спасибо за советы
я думал датчик протока(с проводами пластиковая коробочка) соприкасается с водой, а он просто к корпусу крепиться. разобрал корпус к которому крепиться датчик с проводами( ключ на 18 и пришлось снимать насос) очистил сеточку и поставил всё обратно. насос крепится шурупом , а там где поступает обратка отопления стоит резиновая прокладка и крепится несуразной защёлкой - пришлось ставить две прокладки чтоб вода не бежала.
прочистил ещё раз теплообменник уже лимонной кислотой разведённой в кипятке( при промывке раздавалось шипение). заливал через воронку , а потом шприцем гонял воду туда-сюда. вот думаю , а если там внутри накипь отпадёт как её доставать ?
а есть у кого-либо изображение прибора для промывки теплообменника , самодельного?
зарание спасибо за ответ.

 

Вова, у Вас с Митяем разные "клинические случаи". Митяй писал, что у него при маленьком протоке "плавает" температура. Это одно.
Вы говорите, что у Вас то включается, то выключается горелка. Механизм тут такой: идет перегрев, котел снижает мощность, ее все равно излишек, выключает горелку, охлаждение, розжиг, перегрев.
Перегреву есть 2 причины: маленький проток и слишком бльшая маленькая мощность. Маленький проток у новых котлов не бывает (если только в трубах фум да лен не оставлять), у них просто не произведена регулировка при пуско-наладке. У не новых обычно такое появляется из-за того, что теплообменник зарастает и уменьшается проток. Да и стенки с накипью имеют хуже теплоотдачу.
У Моры нет турбинки и проток она не меряет, а просто регистрирует. Ее мыть и настраивать.

Митяй, если накипь застряла, везете теплообменник на автомойку и выбиваете кёрхером под давлением.