Стабилизатор напряжения - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну почему же?
У Энергия VOLTRON 5% 1500 минимальная рабочая - 30С.
У TEPLOCOM ST-1300 - -40С.
Но у нас ещё и напряжение прыгает выше 270В. Вот и в раздумиях, что ставить.

МО, Домодедовский р-н.

Не, ворота в СНТ. Нужно ставить на улице. У нас как-то было до -35С, то ли в 2013, то ли 2014, не помню.

Только меня уже придупредили, что Энергия VOLTRON 5% 1500, питая Sliding-2100 с мотором 750Вт, глючит и надо ставить стабилизатор на 2000ВА. Хоть и получается с запасом, 1.414*220*3.5=1100ВА против 1500ВА, но почему-то стабилной работы у стабилизатора на 1500ВА не наблюдается.

 

Намекает на аварийное состояние нуля. У соседей тоже наблюдается такое?

 

Если напряжение прыгает выше 270, то и стабилизатор надо ставить с соответствующим диапазоном. Для ворот точно, а то будете ждать перед ними, пока напряжение упадет.
Энергия, серии, АСН отключается при входном напряжении 280 вольт.
Вам придется стабилизатор ставить в короб, там температура будет значительно выше уличной, да и не принципиально для релейного стабилизатора -20 или -40. Это скорее сделано, что бы производитель за работоспособность не отвечал.

А как проявляется глюк? Может там пониженное напряжение, вот и не хватает.

 

Выключался.

Да, я тоже так подумал. Просто короб надо делать герметичным из теплоизоляционного материала и дополнительно утеплить. Но вот как сильно стабилизатор в режиме ожидания/ХХ будет сам себя обогревать? Ведь в зимний период воротами будут пользовать не так часто, как летом, может вообще пару раз в неделю, по выходным. Только вот как быть с вентиляцией, а точнее с контроллем темературы, если вдруг выйдет за верхний уровень рабочих температур? Ведь зимой не всегда -35С, а бывают и оттепели до +5С.

Не, россети гонят расфазировку. Ворота берут питание с магистрального кабеля со столба освещения, идущий непосредственно с трансформатора СНТ. Отвала нуля нет. Уже несколько недель на одной фазе держиться 260В.

 

Так какое напряжение было входное? Если низкое, то при старте защита и срабатывала.

Проблемы будут летом, с перегревом. Ничего стабилизатору не будет и при минус 40 на улице. Будет нормально работать. Проблемы возникают при перегреве, ну и может еще при минус 80. Электроника ворот на улице работает. Автомобили и при минус 40 заводятся, реле щелкают.
У меня в сварочной (обшита профлистом, без утепления, температура зимой такая же, как на улице) электромеханическая Энергия работает уже года 3, а там моторчик со смазкой в редукторе.
Интересно, есть хоть один релейный стабилизатор который вышел из строя из за низких температуры.

 

Это как? Разные линейные напряжения на высокой стороне?

 

Можно в ящик поставить датчик, который включает вытяжку, при повышенной температуре.

 

Как вариант, короб с теплоизоляцией из дерева или минваты можно оборудовать простейшим термостатом, поддерживая температуру не ниже -20 С.
Ещё нужно тщательно изучить документы аппарата. Например, рабочая температура может быть не менее -20 С, а температура хранения не ниже -40 С, и это имеет значение. Потребление нагревателя небольшого короба может составлять десятки-сотни ватт. На алиэкспресс бывают регулируемые термостаты ценой в пару сотен рублей.

 

Герметичность короба будет нарушена, а значит в -35С рабатющий стабилизатор напряжения на ХХ будет охлаждён до критической нижней температуры конвекцией. Тут тогда ещё и подогреватель надо ставить. Если стабилизато на ХХ в герметичном теплоизаляционном коробе не нагреется выше +35С при забортной +15С, то никакая вентиляция не нужна при условии, что время действия нагрузки будет хотя бы в два раза меньше последующего времени простоя. Но даже в герметичном коробе нужна непосредствено принудительная вентиляция чтобы гонять воздух по кругу.

 

Угу.

 

Угу.
Причём, когда россети ковыряются на линии до трансформатора, то бывает фазировку не соблюдают и потом завышенное напряжение появляется на другой фазе, что отменяет смысл перекидования привода ворот на другую фазу, где напряжение ниже.

ЗЫ: У нас двое ворот: Sliding-2100 и FAAC 748. И только проблемы с Sliding-2100, которые начинают потреблять больший ток при работе эл. привода и уходят в защиту по превышении тока потребления, при высоком входном напряжении. Стабилизатор напряжения решает эту проблему, снижая ток потребления раза в два... ну по крайней мере Sliding-2100 не уходит в защиту по току и не останавливает ворота ещё до момента полного закрытия/открытия.

Ещё, как вариант, ставить бесперебойник с двойным преобразованием, но опять же, выйдет дорого и не для зимних условий.

 

Может быть, конкретно в вашем случае использовать автотрансформатор 380/220 вольт или другой подходящий с переключателем прямое/пониженное напряжение? Вроде не встречал нежные силовые трансформаторы с ограничением температур хуже чем -40 С.

 

А кто зимой это будет делать в ручном режиме? Летом хоть кто-то присудствует из тех, кто данную операцию сможет проделать, когда на фазе сновоа будет нормальное напряжение? К тому же ещё сперва нужно будет короб, где будет стоять регулируемый автотрансформатор, сперва очистить от снега и явно короб будет за воротами и закрыт на замок от неадекватов.
Да и регулируемый автотрансворматор нужен на 2кВА.
В принципе регулируемый автотрансформатор не нужен, просто нужно чтоб выходное напряжение фиксированный автотрансформатор понижал на 40В в пике с 300В, то есть с коэфцентом трансформации 1.154, а далее установлен стабилизатор на меньшее верхнее напряжение, например до 260В.
Нужна автономность чтобы поставил и забыл, а не ковыряться с этим периодически.

 

В релейном не только реле и трансформатор, для которых впринципе нижний рабочий порог температуры довольно низок, но ведь ещё имеет место быть слабаточная схема управления на полупроводниках, где установлены интегральные схемы, которые могут гарантировано работать с прописанными ТТХ только на температурах выше 0С.

 

Если у Вас корпус будет герметичный, то этот стабилизатор перегреется и перегорит уже при 0/+5 градусов. Ничего не будет с ним, будет работать и при -40, только "спасибо" скажет. Электроника от перегрева перегорает, а не от холода. Найдите хоть одно электронное устройство, которое перегорело из за эксплуатации при -30.