Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это максимальные. ХХ у меня им равен. Снежик после заводки сразу выходит на режим максимальных оборотов.

 

Полуавтомат? Ручки газа нет?

 

У меня есть. А что толку то, я ей не пользуюсь. Ну могу один раз за зиму, если чищу и сосед подойдет, поставить на ХХ. Чтобы не дергать.

 

Не знаю! Но ручки газа нет. Завожу, сразу на рабочие обороты. Погрел секунд 30 (в тёплом гараже стоит) и вперёд.

 

Прогрев сразу на максимальных?

 

Ну а как иначе, других вариантов нет. На газонокосилке так же. Завёл, протарахтела и вперёд. Сразу на рабочих оборотах.

 

Ровно то что ты просил. Фотка снега во дворе защищенным телефоном "texet". Дата и время каждого поста на форуме указана. 11:53 (местное МСК+2) 31.10.2021. Между съёмкой и публикацией интервал менее часа.

На моём - рычажок из карба торчит. Я удлиннил его металлической пластинкой, что бы из канистро-капота торчал. Пол газа при запуске двигателя электростартером, в капоте не прорезал окошко в месте рычажка "подсоса". Сбрасываю на "черепаху" что бы не орал как оглашенный, когда поговорить, покурить остановился. 420 кубиков всё же движок. Да еще когда в гараж заезжаю- выезжаю (что бы двери не снести случайно) и просто перегоняю. Кажется что плавнее трогается с места. Во время работы кусочком провода фиксирую на максимуме (пиктограмма "заяц"), а то от вибрации газ плавно сбрасывается на половину...

 

Это не есть хорошо, холодный двигатель вводить в тепловой режим надо постепенно, все россказни о вреде прогрева происки зеленых и греты тунберг. В теме "модернизация" кто то установил рычаг управления дросселя на руль с/у. Что на м/б,на с/у. работаю на мах. оборотах, перед работой прогреваю.

 

А при чем здесь постепенность, тепловой режим и прогрев? Никто при зазорах в сопряженных деталях в сугроб не лезет.

 

Масло не прогрелось, когда техника хранится в тепле и на улице (под крышей, в сарае т. д) две большие разницы.

 

Увы, полуавтоматы на вертикалках общепроме, на газонокосилках - норма уже, да и просто удобно, там на новых двигателях мануальный газ уже редкость. На горизонталках общепроме, лет 20-25 назад тоже многие производители убирали ручку газа, генераторные версии так и пошли с тех пор с прямым приводом от ЦР, сильфон там не ставят - излишне.
Думаю, скоро и сюда с сильфонами и с прямым приводом доберуться, поскольку любая перегазовка это повышенный выброс. Плохо это или хорошо при уборке снега? Думаю, просто дело привычки. В любом случае, при перегрузе, двигатель валится в зону максимального КМ с максимальных оборотов. Что с ручкой газа, что без неё.

 

И? На малых оборотах оно будет лучше смазывать? Вы путаете причины и следствие.

 

В мороз трех пяти минутный прогрев нужен... А как же не покурить перед работой? Скорее не в масле дело, а в устойчивой работе карбюратора без провалов, ЦР качели будет устраивать.

 

Так разве кто против. Прогреть нужно иначе машинка работать не будет. Но предлагают заводить и прогревать убавив газ на ХХ. Что это дает? Наоборот черпак густое масло будет на себя наматывать.

 

С полуавтоматом, как у Константина, это исключено по определению, а в целом, по практике, прогрев на холостых - предпочтительнее конечно.