Выбор снегоуборщика - 7

LCT. Сам удивился когда прочитал рекомендации.

 

...Вы круто выглядите!..сразу скажу -.я так не умею...

 

Как техника, давно в эксплуатации? Рекомендуете?

 

Класный, красно-черный прикид у обоих. Двигатель в холодильник обули, типа, Морозко". А наушники вещь хорошая, но мне приходится моторы еще вокруг себя слушать. На днях два раза чуть не сбили. Сначала газель, потом джип. Козлы даже не бибикнули.

 

Тут вроде про выбор снегоуборщика, а не про небибикающих козлов

 

Извините, что влезаю, но Дэу по цене Хускварны - ну такое...

 

Считай полным одобрямсом, выбор снегоуборщика на фото, одобрямсом спецодежды, надеюсь это по теме. За козлов готов ответить.

Такое, что? Дешево сердито? Я вот свой хускоклон по цене в два раза дешевле, тоже могу двояко обозвать. С одной стороны, все что могло развалилось, а все что нужно продолжает жить. По общей цене эксплуатации давно понес затраты на стоимость новой хуски. Но... соседнее тсж убило родную хуску в четыре раза быстей чем я получил первый серьезный гемор.

 

Вы купили клон хуськи (какой, кстати?) вдвое дешевле хуськи - ок, я бы и сам так сделал.
Но зачем покупать клон хуськи с китайским качеством по цене хуськи? (97 т. р. против 104 т. р.)?
Ведь у него скорее всего будет хуже конструктив, качество, доступность з/ч и сервис.

 

После самоубийства в коммунальном хозяйстве 2летнего Ариенса, попросил небольшой магазинчик, торгующий садо-мазо техникой, подобрать, что нибудь понадежнее с доступным сервисом и запчастями. Вот и подогнали за 45тыр аналог гусеничной хуски начала века. СанГарден Торнадо 2460т. 2008. года. Сервис на отлично. Привезли собранный, смазанный, заправленный. Сам съехал по трапу, покатали на асфальте. Провели обучение гастарбайторского персонала с лопатой. Два года эксплуатировали, все, что за два сезона отвалилось сдохло, все менялось на новое, в сервисе летом. Ценник был половину от нового. Ни с ремнями, ни фрикционами проблем не было Заливали при эксплуатации только бензин. Масло даже не доливали. На пятый сезон СУ решил тоже умирать. И облом, ни запчастей, ни сервиса, ничего. Всё испарилось. Так и живет трудяга с родным ковшом и трансмиссией. Остальное все на энтузазизме, модернизме.

 

Первый сезон. Рекомендую в целом. Но не за ту цену, которая сейчас. Все ж Китай он и есть китай, хоть и претендующий на премиум. И 100К для этого СУ очень дорого. Мое мнение, надо скидки подождать. Я заказывал в мае-июне прошлого года за 59К (вроде витринный экземпляр продали, приехал в сборе).

 

У меня самая новая Хуска (с EFI). Везде рекомендации по маслу 5w30.

 

Несколько дней назад кинул сверху коробку от обуви-чищу и нарадоваться не могу.

 

Ниже -20 я три раза подумаю стоит ли заниматься чиской.
Масло 10-40.
заводка шнурком 200 кубиков вообще без проблем (там автоматический декомпресор)
Сегодня первый раз за 5 лет почуствовал усилие-то ли веревка подмерзла, то ли еще чтото.

 

в -28 свой заводил веревкой, разницы в усилии не почувствовал, заводится с пол оборота. На масле, правда, теперь не экономлю, заливаю оставшееся от машин, 0-30 или 5-30 из дорогих, 800-900р за 1л.
В прошлые года всякую фигню лил, разница заметна.
Есть у меня еще мотоблок Агат 6.5, с мотором Lifan на масле типа лукойл 10-40, вот этого сейчас почти нереально завести. А так же есть аварийный генератор на 6.5квт, там правда здоровенный мотор 15л.с., по рекомендациям от завода-изготовителя тоже лил какую-то дешевку (10-30), он со стартером. Его ниже нуля не завести не подёргав тяги заслонок карба.
Еще раз приложу MTD-шные рекомендации по маслу

 

А я сейчас оба заводил. Мелкого то на улицу вытащил, завелся с третьего потяга.
А хуску не вытаскиваю, но там для вытягивания места мало, локтем могу о стену ударить. Но заводился всегда на коротком потяге. А после простоя и холодов, что то от короткого не завелся, да и тянуть тяжеловато. Хотел за ручки приподнять, от стены отодвинуть, а он к полу примерз. И гусеницы и ковш.
Розетка удлинителя под боком, воткнул, секунда и заработал. Второй раз с электростартера в этом году завожу. Выехал...