Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Откуда мне знать, не видя трансмиссии на гусях?

 

Обведите кружком, плиз, где здесь курок EASY Turn.
И ссыль на офф сайт, где белым по черному... https://www.stiga.com/int/2s2664611-st1-st-5266-p.html

 

Разворот на гусеницах то...Колесный да, можно. Треугольные гусеницы~это грыжа гарантирована.

 

Всё верно.

Т. е. от ручки газа идут два троса, один на тарелку, один на разблок? Так? Скрин двух тросов, идущих с ручки хода сделайте пожалуйста. Или устройства коммутации двух одновременных действий.

 

Хз, я еще не купил. Видимо, легче, чем СУ без Easy Turn и сложнее, чем хуски с традицонным дифом, где одно колесо разблокируется, а второе гребет.
Как по мне, работа с СУ - не женское занятие, хоть с каким.

Видимо так. У меня нет этого СУ. я собирался его покупать, посмотрел все видео, которые нашел про него, включая англоязычные, и так понял принцип работы его трансмиссии. лень снова перелопачивать, чтобы найти пруфы для вас.
Щас я припоминаю, что там, кажется, нет курка диффа, все управляется ручкой хода. Когда ручка отпущена, ось разобщена. Нажатие ручки блокирует ось и прижимает тарелку.

 

Понятно. Пруфы для себя, это во первых, во вторых, спорить с офф сайтом глупо, не так ли?

 

еще глупее спорить с людьми с раздутым чсв. посмотрите апдейт в моем ответе выше про курок, последние 2 строки.


на 6:35 показано, как это работает

 

Как бы то ни было, данная конструкция ой как несовершенна. Рассчитана на колесник.
Вот снежник, намного тяжелее и тоже треуголки.

 

Обязательно ли менять масло после первых нескольких часов работы? В частности на DDE (двигатель зимний лонгсин)?

 

Очень желательно.

 

При чём здесь чсв? Иными словами Вы хотите сказать, что офф сайт Стиги врет, относительно описания на нем работы трансмиссии 5266, https://www.stiga.com/int/2s2664611-st1-st-5266-p.html
как "автомат"?
Походу, у Вас и со слухом проблемы и с зрением. Два раза на модели 5262, человек произносит - автоматическая разблокировка.
Любое вмешательство человека в работу узла, как то выжим рычага, скобы, кнопки, классифицирует этот узел как полуавтомат. Это понятно? Теперь вернёмся к Вашему описанию. Чтобы заблокировать колеса и для движения вперёд, с Ваших слов, надо нажать рычаг хода. И для поворота надо отпустить рычаг хода, при этом на колеса крутящий момент не подается. Иными словами, это уже полуавтомат.
Пруфы, говоришь... Хех...

 

У меня после пяти нажатий на праймер заводится.

 

Пять часов... Да, можно и через три поменять, тут смысл замены масла вымыть двигатель от заводского мусора, от обработки деталей. Не моют уже, экономят.

 

не претендую на истину, но на сайте ВИ фот такая фотка есть



И да, с наличием СУ вообще засада. как-то печально всё

 

Зато на авито полно предложений для любителей халявы. https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/remont_i_stroitelstvo/snegouborschik_bu_2281872054
Написал ему, пока мочит.