Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо большое.
Да, обычная там вроде свеча, вот такая (фото)...

Осталось только подобрать похожую?

А ещё несколькими сообщениями выше мне писали обратить внимание на трансмиссию.
Я вскрыл поддон, отрегулировал включение передач (почему-то ручка переключения была развернута наоборот и не включались все передачи?), ну заодно что нужно смазал, а что нужно наоборот отмыл от смазки.
Но у меня сразу вопрос...
Посмотрите пожалуйста фото ниже и подскажите всё ли там у меня нормально (правильно собрано), а то при регулировках на первой передаче очень медленно едет назад, а если подрегулировать, то уже не включается шестая (уперается муфта)!? (

Фото (максимальная передача вперёд)...


Фото (максимальная передача назад)...

 

Ну если хотите полный аналог этой свечки от Бриггса, то см. ниже.

 

Да, не, наверное NGK 2460 поставлю.
Меня сейчас уже больше вопрос по трансмиссии интересует?
Спасибо

 

Не понял, каким образом Вы регулировали... Обычно это делается так... Заваливаете на ковш, снимаете поддон, ручку переключения ставите сначала на первую передачу и смотрите её местонахождения. Потом переводите на первую заднюю, фрикцион должен переместиться через точку центра тарелки. Если этого не происходит, регулируйте. Возможно неправильно собрали.

 

Я свой на движок для снега примерял, задом встает как родной

 

Именно так и делал

 

Тогда лучше NGK BPR5ES, либо холоднее 6ES.

Тогда Вам сюда - https://www.forumhouse.ru/threads/519967/page-22#post-27903435
Тема не та.

 

Нафиг эти танцы с бубном. Регулируйте по максимальной задней. Остальные как встанут.

 

А две первых - гвоздями забить...

 

Да, если переключение тросами, хре чего нормально отрегулировать. На тягах другое дело, выставляешь крайние по сектору переключения на максимальный ход вперед и ход назад. Все промежуточные передачи сами по себе встают. Тросовый на бюджетах просто на кочергу менять надо.

 

Отрегулировал, сейчас работают все передачи, а то ранее на первой пытался ехать назад.
И первые ходовые испытания...



На данном участке не чистили ни разу за эту зиму, ох и тяжко ему пришлось, да мне тоже, но справились

Резинку муфты буду менять, пока не знаю как, но по весне постараюсь подобрать аналог и заменить!

 

Ничего сложного там нет. Раскручивайте фрикционный вал и один конец вытаскиваете на улицу, фрикцион в сборе снимаете с вала... Ну а дальше всё просто... Раскручивайте болты на чашках фрикциона, разъединяете... Ну и т. д. Главное - замерить штангелем диаметр сейчас, к нему добавить около 5мм и получите примерный диаметр нового кольца, и в поиски в инете...

 

Я так понимаю, что Вейма решила добить рынок новой моделью по очень вкусной цене. Weima WWS0928A/E - 50к руб... Мда, походу Чемпиону хана... Залезли на поляну 71см с 302-м зимником, 9,0лс...

 

Им бы немного над дизайном поработать, тогда точно хана.

 

Рабочая лошадь. Не это главное... А то куда не плюнь, сплошной дизайн при слабых моторах и тонком железе...