Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наверное.

Сборка, подтяжка тросиков, заправка маслом.
Заказал только из-за возможности завести после выгрузки: сразу убедиться в работоспособности, исключить тот самый случай "везучести" - попадалово на мертвое тело. Дорого конечно, ну и х* с ним.

 

Решать конечно вам, я собрал свой за пару часов, может чуть дольше. Первое мое впечатление положительное, не смог найти недокрученных болтов, т. е. все собрано добротно, покраска тоже неплохая. Единственное, был плохой первый запуск, ну это пока топливо наполнить все свои "места".
В дальнейшем только к шнурку прикасаешься, уже двигатель шепчет.

 

По мне, так лучше покупать кит. Сам собрал, заправил маслом, бензином, отрегулировал под себя и спокоен. Но не все родились с разводными ключами вместо рук...

Кстати... Не забыли промазать смазкой кольцо адаптера желоба выброса? Чтобы не прихватывало морозом... Полужидкая ЕР00 идеальна там.

 

Нет, кольцо не мазал, почему то мне показалось что оно не должно примерзать, материал пластик.
Ну если что, то это не долго сделать.

 

Растаявший снег, коварен... Чтобы не срывать гребёнку винтом.

 

Безусловно этот вариант лучше. Пока СУ чистый, сфотографировать, записать, смазать. Но вот как застраховаться от...

Сетевые магазины вроде без проблем обратно забирают, да и то были отзывы что в Леруа заворачивали на экспертизу. А вот с обычными магазинами сложно будет.

 

Отчасти согласен. Но тут все равно рулетка: я не в курсе в каком виде приходит коробка, формально есть или без повреждения не вскроешь. Ехать самому на тест и самовывоз - очень долго. Так что я лучше отдам небольшие деньги за сборку и при выгрузке проверю, чем нарвусь на неприятности. А так то, пару часов погоняю, заменю масло, подтяну болты и наверное до следующего сезона поставлю отдыхать. В красном масло и шприц ручной заказал.

 

Не большая ремарка про мой КИТ - осмотрел коробку, пластиковые ремни в целости, вскрыли, достали, осмотрел сам СУ и комплектующие, всё в идеале. Только тогда отдал деньги. Но речь не об этом. Уже после сборки глянул, что в картере, и слил грамм 20-40 масла. Откуда оно там? Насколько понимаю, там должно быть либо пусто, либо полная. Открыл бак - пустой, понюхал, а оттуда бензинчиком попахивает. У меня закрались сомнения, а не Б/У ли мне привезли. Ещё раз всё облазил с пристрастием, нет ничего, ну явно нулёвый снежик. И вот голову ломаю, может движки на производстве слегка обкатывают? СУ работает нормально, заводится со второго протяга.

 

Видимо на заводе заводят. У меня в СУ, и не только в нем, тоже масло немного было, совсем чучуть, остатки. Про бензобак не скажу, вроде без запахов бензина был. Но это не точно

 

Тоже вариант, имеет место быть, время сэкономите и если вылезут при сборке непонятки, они сами их и устранят.

Всё верно, их там заводят. Поэтому ГСМ там по минимуму. Масло паршивое, сразу слить.

 

В моем вообще непонятки, щуп проверил -сухой, на ковш когда ставил и потом его поставил на колеса,
щуп оказался в непонятной жиже. Масло залил около 0.6л,по щупу норма. Но когда снимал нижний кожух, обратил на следы на тарелки, т. е. похоже трансмиссия работала. Неужели масло сливают?

 

Значит сливают. Думаю такие требования к транспортировке.

 

Скорей всего так и есть.

 

В регионы со Скобы не заказать без 100% предоплаты. Уже не так привлекательно)

 

Я свой дома собирал «по теплу» достав из коробки и открыв бензобак сразу почувствовал запах бензина (хотя бак и был пуст). В движке тоже остатки какой-то маслинной жижи. Свеча кстати была нульсен.