Выбор снегоуборщика - 7

Газонокосилки, например, нормально транспортируются с 100-150 кубиками масла.

 

Да ну, нет конечно...просто затекло в полости двигателя. Кувыркали коробку при транспортировке, мелочи. Даже если сливать масло с него заваливая на бок, без колеса, старое масло там остаётся, до конца не сольешь, 70-80 мл, точно. Не влияет это количество на свежее, никак...

 

Сейчас проверил свою новую гк действительно масло есть, но запаха бензина не обнаружил.

 

Нет... Просто для пробного пуска, его заливают чуть чуть...

Пробка хорошо работает - испарился. Она не должна быть герметичной.

Да и разноцветные большие магазы, в регионы, неохотно отгружают без предоплаты. Но, лучше не рисковать, согласен.

 

Сейчас и свечу откручу на гк посмотрю ее, на су была девственной)

 

Но уже видел на Вейме большой плюс при смене масло, сделали удлинитель (видно у кого то подсмотрели),вроде мелочь, а как упрощает эту процедуру. Сейчас озадачился поставить датчик мото часов, осталось выбрать правильный.

 

Да за 10 секунд, ей ничего не будет, всё верно...

Удлинитель они давно устанавливают... Удобно, только если будет выкручиваться, на фиксатор резьбы его ставьте. У меня выкручивался...

 

а вот на гк видны следы кратковременной работы, мистика).

 

На сборке их полностью собирают, на упаковке, подразбирают. Возможно, на Вейме перед разборкой, проверяют работоспособность. Это логично.

 

Насколько видел, испытывают только двигатели. Ну как испытывают, на стенде заводят кратковременно, параметры смотрят, регулируют если нужно.
ЗиД 4.5 именно так делали.

 

В моей ГК тоже были какие то остатки масла, но совсем мало. В культиваторе так же.
Меня больше смутило бы если б масла совсем не было и там было сухо.

 

Жаль, не сохранил видос с Зонгшена... Понадеялся, что в облако улетит, ан нет, инет был скверный... Китайцы только собирают из комплектующих, рывок, секунд 5-10 тарахтит и глушат. И дальше по роликам толкают на упаковку. А Торксы собирают в другом цеху, там ничего сказать по технологии не могу, спец заказ, возможно тех процесс посложнее и с мойкой двигателя.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/11071342/

 

А вот на лифановских движках таких удлинителей у меня нет (угра и федя), да и пробка бензобака гавно полное, фильтры проваливаюся (сетки), крышки текут. Вот теперь после Веймовского буду их модернизировать.

 

Этот зимник, общепром с обвесом, Вейма комплектуют своими двигателями и прописывает комплектацию, зная, куда именно эти двигатели пойдут на сборку. А где то, например, на мотоблоке, он (удлинитель) будет помехой. Поэтому, общепром идёт без него.