Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

3А.

Диаметр шнеков и импеллера, какой? Нигде инфы нет и на 650/655/750-й...
Вообще, 750/755-е не веймовской сборки. Могут быть нюансы с взаимозаменяемостью узлов и деталей с других Патриотов, той же Сибири.

На 750/755-м, 220-ть кубов и 7,8 лс у всех дилеров Патриота ошибка по сайтам кочует.

 

Диаметр тунеля импелера 32 см, по сантиметру зазор-полагаю 30см имепелер. Шнеки 30 см.

7,8 лошадей-на двигателе лейбл с торца приклеен 7,8. На ковше паспортные данные аппарата -тоже 7,8. И кроме прочего-страна производства Китай.

На сайт Лонгшина зашел-параметры всех двигателей 212 куб при 3600об-4,4 кВт, переводим в лошади-6,0лс... Но там НОМИНАЛЬНАЯ мощность. Возможно 7,8 это кони в сферическом вакууме-на теоретических 4000об-по другому полагаю никак не обьяснить

 

Китайцы обозначают только максимальную мощность. Она рассчитывается на максимальных оборотах (3600об/мин), превышение оборотов при эксплуатации ведёт к снятию с гарантии. Для всех китайских зимников объёмом 205/208/212 кубов, она равна 7,0 лс. Никаких иных цифр, китайский стандарт не допускает, в отличии от трех показателей мощности двигателей у яппов.
А 7,8 лс на наклейках, не более чем обман.

 

При чём тут Лонсин? У Вас Вейма...

 

При том что крупный производитель на своем сайте приводит параметры двигателей-в частности номинальная мощность при 212 кубиков и 3600 оборотов.
Законы физики и технологии для всех производителей одинаковы.

ПиСи-на видео запуска двигателя несколько раз упоминается про Евро-5. Евро-пять это значит двигатель задушен. Вполне возможно что откатываясь на Евро-4 7 лошадей расжимаются до 7,8

 

Снова, здорова...А что, паспорт на двигатель не вложили в инструкцию по эксплуатации? Максимальная мощность там! 7,0 лошадей, смотрите внимательнее,
офф. сайт Лонсина - https://www.loncinindustries.com/en/engine/Products.aspx?catid=8-15-16-32-53-0
Двигатель - Loncin LC170FS.

 

LC170F (D) Net power 4.4kW/3600r/min =5,98 л. с.

 

См. ниже. Крутящий у него - 12,5 нм, это печка. 4,71кВт или 6,4 лс, это просто арифметика.

 

И китайцы перестают ставить датчик уровня масла

 

На Бриггсах горизонталках тоже и что? Проверяйте каждый раз уровень масла, как предписано инструкцией и всё будет Ок.

 

Законы физики и технологии для всех производителей одинаковы, это так. Только вот однообъемники друг от друга могут отличаться по ТТХ в силу разных требований по допускам и посадкам, конструктивных и технологических решений. Посмотрите, для примера, модельные ряды однообъемников Бриггс - 700/750/800/850/900/950...между крайним моделями разница в крутящем моменте в 2,5 фунта на фут или в 3,39 нм. А это разница в лошадях в 1,74 лс.

 

Сэр-вы не секете Фишку-которая на данный момент очень зеленая...
В ролике про зимний вариант Ваймы, который был выше, пять раз повторили Евро 5, Евро 5, Евро5...Это значит посредством настроек карбюратора двигатель задушен.
То бишь если заказчик попросит вариант в Евро4, или Евро3 то вполне возможно образуется пара лишних лошадей.

 

При чём тут Евро 5? Вы утверждали, что все горизонталки объёмом 212 кубов одинаковы по ТТХ, поэтому для аналогии можно взять любой однообъемник, а это не так. Пара лишних, никогда не появится... Никаких таких "настроек" в этих карбах нет, слишком примитивны. Можно играть только жиклерами, да эмульсионной трубкой. Экология работает только до 300-350 мт/часов, у Бриггсов это на шильде написано, потом только на помойку...

 

Да ну НАХ. У меня два снегоуборщика-тот котрый с движком от Текумсен года с 2008, который с Зонгшен с 2015 года. И тот и другой заводятся максимум со второго рывка стартера даже если отстояли без дела год.
И у меня было много советской техники-заводка которой была сродни шаманскому обряду.
А на китайском снегоуборщике в -20 надо один или два раза дернуть шмурыралку.
Примитив -это то что было в СССР. А китайский карб-берешь в руки и маешь лазерные технологии.

300 моточасов... средняя уборка снега занимает часа полтора. Таких уборок за сезон получается 10-12. то бишь 15 моточасов в год-за 20 лет 300 моточасов.
С мотоблоком -там вообще часав шесть в сезон- на 50 лет хватит.

 

В Текумси, да, нормальный карб стоит, там поковыряться можно. Наши с него и сдирали серию ДМ. А вот Зонгшен 168, простой как лопата. Да и на всех хондоклонах подобный. Исправные, да, неплохо заводятся.