Выбор снегоуборщика - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы всегда такой категоричный? Тогда расскажите мне почему мой гена от Huter с руки завести невозможно, с аккума тяжеловато и далеко не с первой секунды, а если в фильтр пшикнуть от души быстрого старта, то заводится где-то с 4-й или 5й секунды? ГДЕ моя лазерная китаёзная технология?

 

Праймера нет?

 

Есть, но наверное не работает

 

Совсем не обязательно. Общепром может спокойно собираться и эксплуатироваться и без него... Что заказали, то и воткнули.

 

не уверен, скорее нет
Huter DY6500LXA

 

Да, в этом исполнении на 182F, его нет в силу демонтажа штатного корпуса ВФ и монтажа на его место плоского ВФ. Штатный корпус ВФ по высоте не проходит. Хотя пипку можно самому приколхозить с доработкой карба. Сейчас штатно штуцер праймера заглушен. А если не хотите возится, маленький совет...открыв кран, закройте воздушную заслонку и пару раз дерните шнурок без зажигания. Потом откройте воздух наполовину и запускайте. Можете воспользоваться "быстрым стартом". И обязательно проверьте пробку на герметичность, она не должна быть герметичной. Ну и работу крана на баке. Судя по всему, бензин у Вас неохотно заполняет поплавковую камеру.

 

Дергать руками? Увольте, пытался, провернуть эту дуру не так просто, я как нибудь стартером
Пробку бака? Пробка как пробка...
По началу, я пару раз вырабатывал топливо, перекрыв кран, но тяжёлый старт на холодную... Просто выключаю ключём и перекрываю подачу. Свечу поменял на NGK, какую не помню, масло раз в год, осенью, используется раза 3-4 в год.

 

Да ладно... Там всего то 337 кубов, я 390-о дёргаю спокойно. В любом случае, все проблемы с холодным запуском на Вашем, только в сухом карбе. Включаете редко, вот бенз и испаряется. Купите "быстрый старт" и пусть рядом с генератором стоит...

 

подтверждаю
именно так и обстоят дела с генератором...
открываю крантик ... 2-3 потягов шнурком, для движухи бензина... пол"пшика" из "быстрого старта" в воздушный фильтр... и резкий рывок шнурком...100% запуск в любую погоду...

 

Так я ж изначально сказал, что он у меня так и стоит рядом!

 

А если, после долгого простоя, открыть краник и подождать минут 15?
Я всю технику, после простоя, сразу не завожу. Ну, где самотеком бензин. Покурю, подожду, потом почти сразу заводится.

 

Валер, я пробовал кран не перекрывать. Не помогает - на холодную всегда тяжко

 

согласен с Вами, полностью...
НО! если бы не одно "НО"...
для чего мы тут все напокупали генераторы?... отвечу: " вкачестве резервного источника питания своих избушек"...
в каких случаях мы его пользуем?... отвечу: " в случае диверсии в электросетях"..
о каких 15 минутах идёт речь? ...тут иногда и для прогреву двигла 2 минут нет времени - сразу нагрузку подключаю...

 

Тьфу, тьфу, вторую зиму хуску завожу коротким потягиванием шнурка. Сантиметров на 20 всего. Стартером только по осени, после простоя летнего. Ну и один раз зимой, после того наклона сильного. Потом опять нормально.

 

У меня электростанция с двигателем объёмом 420 см³. Сам удивляюсь, но запускается после года простоя не с первого, но и не с десятого рывка. Причём зимой, когда и наблюдается острая необходимость в автономном электропитании. Воздушная заслонка имеется и применяется согласно стандартной технологии. Праймера нет. Но запуск не требует танцев с бубном. Никаких "быстрых стартов" не применяется, только штатное топливо (бензин 92) в штатном режиме.