Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дык там раскурочть не долго, проще чем у Хуски со Штилем.

 

Это относительно легко проверить и без разборки движка. Снимаем глушак и свечу, плавно тянем за понюгалку, пока поршень не уйдет максимально вниз и, подсвечивая фонариком или просто на солнышке, смотрим на боковую стенку цилиндра. Продувочные окна - как на ладони и прекрасно будет видна перегородка в каждом из них (это и есть 4 открытых канала - по 2 с каждой стороны), если перегородки нет и окно сплошное широкое - поршневая стандартная, 2-каналка.

 

Не, не бу.

Без снятия глушака пробовал, какой в этом смысл? Больше света? Через свечное отверстие не хрена не видно.

 

через глушак больше видно, или зеркальце узкое в выхлоп просунуть. А вообще... работает и работает... остальное пофиг.

 

Так не через свечное, а как раз через выхлопное смотрим - для этого и скидаем глушак А свечу удаляем для плавного перемещения поршня с помощью понюгалки.
Кстати, и звук у пил с 4-каналкой другой - гораздо ближе к брендовым, чем у китаек со стандартной поршневой.

 

А вот Жук ее ковырял хорошо видно перегородки в каналах.

 

На Echo 5100 декомпрессор также спрятан под резинкой.
Сразу и не найдёшь его.

 

За исключением 365-372, где цилиндр снять - до пяти минут, не трогая ни карб, ни тросик газа, ни бензопровод, ни импульсник, ни даже воздухан. Другой такой пилы по ремонтопригодности даже не припомню. В Штилях как раз бесят эти стойки карбюратора, и хуже всего - в 260-м.

 

Так ещё даже не знаю как работает.
Мы жеж не просто так...Народ любознательныйПеред началом эксплуатации надо обязательно чего ни то слома...посмотретьМаксималку вот сегодня посмотрю. У меня в таких случаях появляется ...эээ...нездоровый зуд любопытства. Как в детстве...Купили мотопэд, а ещё не разрешают

 

Хуски от Химки
тоже просты до безобразия. И надёжны.254-257-262.Кусторез 250 курочил тоже всё просто. Только тросик газа проложен хитрыми путями. Еле определились совместными мозгами. Техно здорово, помнится помог. Пропал что то где то. И поучить нас, грешных некому

 

*Дока из Сибири* разобрал новый Карвер358, завод уже другой, но движок по технологии тот же самый. Замерил максималку - 13140 об., для китайцев это очень высокое достижение.

 

Ну да, вторая серия очень простая, ещё 55-я такая же. Но всё равно, такой номер как с 365 - даже с ними не пройдёт. Хотя 365-372 выпуском попозже, по продуманности, ремонтопригодности - это шедевр, а не только по моторесурсу и удобству.

 

Получается что в обычном Карвер358 (не Адванс) тоже открытая четырёхканалка? А обороты впечатляют.

 

Сколько весит эта пила пустая и в снаряженном состоянии можете сказать или показать? В описании 7,735 кг, но хотелось бы узнать от реального владельца. Тяжелая очень даже в сравнении в аналогичными китайцами. Видимо по этому и организовали этот аттракцион невиданной щедрости.