Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И в этом ролике китаец явно мощнее.
Кстати звук у них очень похож.
Надо будет сравнить Карвер с Хуской 545, мощность у них одинаковая - 3,4 л. с. Макс. обороты тоже, 13600 об.

 

Совсем не похож. Я заместо третьего видео опять второе разместил. Уже исправил.

 

Уже лучше. И такие обороты на Хуске оставите?

 

На Ин Павере 45,2. На 353 - 45, но длина хода и обороты меньше. У Павера удельная мощность больше, из за конструкции цилиндра.

 

Нет. Там максимальные 13000.
Выставлю 12800-12900.На Карвере так же будет. Дольше проживут.

 

Ну да...Там закрытая 4х каналка?

 

Звук такой сухой и трескучий.

 

Да, и динамика отличная, не хуже чем Хуски ХР и Штили, к примеру, 250 или 361.

 

Писец. даже после поправки цепи на 353. карвер адвансе не хуже пилит.

надо было по 4-5 блинчиков пилить. чтобы пилы прогрелись...
тогда может карвер стал бы подшипники подкусывать. там они без зазора с3

ну и шину и цепь можно переставить.
на цыганке можно обороты с шиной и цепью 11 900 - 12 100 выставить. жить дольше будет...

 

лучше 11 900 - 12 300 об сделайте.

 

Они даже пломбы туда поставили, что-бы никто не ползал. На макс. оборотах пила практически никогда не работает, чуть разогнал и вперёд, во время реза обороты гораздо ниже.

 

Навряд ли. На пилах с метал. картерами, подшипники во время работы не разогреваются выше 90 гр. И то в жару +30гр. Ничего им не будет.

 

Ну вот и пипец брендам. Фиг теперь форумчане Хуску со Штилем покупать будут.

 

то и тащат часто 361 и 365 после домашнего мастера в нормальный сц
где подшипники простые китай нонейм... коленвал провернут. посадка в картере тоже.

ну и наа макс. быстрее пила выходит с 3

это не генераторы. которые выше 3000-3500об не рабртают ...

 

Китайские подшипники тоже могут быть разные. А картер разогреть выше 90гр. вы не сможете за 15-20 мин. работы, а потом и бензин закончится. Попробуйте приложить палец к картеру, после усиленной работы, больше 70гр. палец не держит, будет ожог. Подшипники могут проворачиваться от налёта от несгоревшего масла, оно в картере и скапливается, опять же от низкой температуры. Да и льют от души, более 1 к 50 не стоит делать смесь. У Выживальщика накрылись подшипники за 2 года на Ч125, покрылись нагаром от смеси 1 к 40, полусинтетика. Ну и само качество подшипников у китайцев не брендовое, тут нечего спорить.