Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А точно такой вариант подразумевает человек, а не утяжку ? Что-то мне кажется, что сцепление от подобного действия помрёт.

 

Она и не двигается, если ХХ настроен правильно... Но в данном случае наш коллега по форуму не решился крутить винт Т на карбе, а решил проблему натяжением цепи - сдается мне, слегка перетянул её, потому и не дергается на повышенном ХХ - пиле просто не хватает силенок её протащить... Это не решение проблемы, а баловство для самоуспокоения... Попилить бы этой пилой - опять появится небольшой провис и если цепь снова побежит по шине на ХХ, то... В общем, будем перетягивать, пока подшипник коленвала не "кончим" или подшипник звездочки на шине (более вероятно, так как шина, наскок помню, со звездой на ОДНОЙ заклепке, а там подшипники звездочки слабее, чем на 4-6-заклепочной), я так думаю... Правильнее было бы уменьшить обороты ХХ, а ещё лучше - нормально настроить винт L, из-за чего ХХ и завышен, но это надо делать умеючи, поэтому без должного опыта можно ограничиться винтом Т, который на состав смеси влияния никакого не имеет.

 

Хороший вопрос

 

Сцепление до фени, эт не сильно страшно, а вот если движок будет долго работать на холостых то вполне возможно что от нагрева сцепления и коленвала от трения "гавкнет" сальник, с последующим подсосом воздуха и "вылетом" поршневой.
Если сцепление наружное то вполне может обломать коленвал, встречал такое, так что цепи перетягивать не стоит.

 

Не спорю. Полностью с Вами согласен, коллеги. Вполне возможно, что он перетянул цепь и теперь стоит мертво. Только сцепление пробуксовывает и греется.
А возможно, что у него бензин хреновый или компрессия слабая или подсос где. И, знаете, когда пила, такое чувство, что детонирует на холостом ходу. Пила аж подпрыгивает от такта вспышки топливной смеси. Тогда тоже цепь двигается. Но по инерции. Если поставить на тормоз или подтянуть цепь, то инерции уже недостаточно, чтоб проталкивать цепь вперед и она останавливается. Или сменить бензин
Осталось дождаться хозяина и спросить, как у него двигалась цепь.

 

Мне просто это не знакомо, так как долго на холостых не держу.

 

Не было энергии всю ночь, поэтому не смог ответить вовремя на ваше обращение. Но обсуждение хорошее получилось, полезное для ТС.

 

Как много всего обсудили пока меня не было. Сведу все вместе для прояснения ситуации. Поставил шину и цепь. Пила новая и в настройки никто не лазил. Натянул в соответствии с инструкцией. Поработал. Проверять натяжку цепи после работы не стал. Оставил до следующего раза. В следующий раз проверил натяжку. Цепь слегка провисла, но не критично. Трогать цепь не стал. Завел пилу и обратил внимание, что цепь слегка двигается по шине. Попробовал чуть подкрутить винт Т. Пила начала работать с перебоями и пытаться заглохнуть. Вернул все обратно и задал соответствующий вопрос здесь на форуме. Мне посоветовали обратить внимание на цепь. Буквально чуть подтянул цепь и двигаться по шине она перестала. После очередной работы проверил цепь. Ничего больше не провисает и не двигается по шине. Рукой по шине двигаю спокойно, с минимальным усилием. Подшипник шины смазан. Подача масла сейчас на минимуме, но этого достаточно. Цепь масляная и опилки тоже. В карбюратор не полезу, так как нет необходимости и нет тахометра. На слух тоже можно если есть опыт работы с бензопилами. Поэтому без нужды не возьмусь. Только если припрет, но пила на гарантии пока.

 

Странно, регулировка холостых решает данную проблему в 99% случаев.

 

Внимательно прочитав, я понял что надо не Т трогать, а L. И чуть влево, поскольку человек пишет что при пробе подкрутить Т, "пила начала работать с перебоями и пытаться заглохнуть". Винт L на 1/8 оборота влево - и всего делов. И странно: если пила на гарантии, то для неё лучше, чтобы работала абы как? Если сделать лучше - слетит с гарантии что ли?

 

Что хуски бытовые дорожают

 

Почему абы как? Отлично заводится, пилит, не глохнет и не зарывается. Цепь натянута и свободно от руки перемещается по шине. Теперь и на холостом по шине не двигается. А крутить сразу карбюратор даже без тахометра и соответствующего опыта глупо.