Какую выбрать бензопилу? - 17

Это уже другой завод - Юнкан Линкан. На нём делались Промо и Хобби. Видимо всё оптимизировали. Только серия RSG делалась на Пайниэре.

 

Просто лопнула. С чего ей стираться. Я тормоз никогда не активирую.

Пилы то люди...ой...люди то пилы, только такими пилами работать (уж простите) себя не уважать. Издевательство одно. Разве труху какую или грязь покромсать.

 

Мне с Питера Ронни Долмара высылал, так я что то больше тысячи за доставку заплатил. Ещё самую дешёвую Т. К. выбрали.

 

Это да, брендовые пилы ещё и удобством отличаются. Скажу по себе: вот Ин Павер, как на китайца, супер мощная качественная пила, годится и для серьёзных продолжительных работ, и лёгкая достаточно, а всё равно... что то не то по сравнении с Хусками, не так в руках сидит, не так комфортно. Если пилить верхней стороной шины, или ближе к концовке (при переворачивании и пилении дров на чураки) - не так легко попадать в рез и не так ловко как Емасом или 272-й, при том что они тяжелее ощутимо. И пила за столько лет у меня - как продолжение руки, владею если не виртуозно, то близко к этому. Так что дело только в эргономике и развесовке, и ни в чём больше. Пилы 4500-5200-5800 в этом не айс.

 

тем не менее купили же карвер адвансе. да еще и за 4тр)
и пилили даже ей...

в выхи шину и цепь с карвера на 353 ставьте и снова снимите видео.
и не 1-2 реза. а побольше...

 

Ну сравнил! Карвер этот. Ольки 51 и 56 Или цыганку Штиль 362 и всё такое из этой же оперы. Небо и земля.

 

Это зачем? Смысла в этом не вижу. У меня на 353 шине точно такая же цепь стоит. Один в один. Я таких штуки три или четыре покупал. Мне и на Хуск 254 они встали. Точить цепи, с вашего позволения, вроде как умею, а шина...она и в Африке шина.
А вот поработать Карверу надо дать обязательно. Это точно. Ещё лучше пилить будет.(Если не развалиться) Случиться только вот...оказия.

 

Ну что, нашел я себе одноручку. Подвернулась мне procraft k300s, 5300р в локальном магазине. Так то, по интернету полазил, они стоят дороже, около 7к. Ясное дело, обычная китаянка, да и бренд особо в России не известен, у соседей известен шире. Этой фирмы у меня есть перфор, в свое время доставалось ему, но он жив и здоров. Его я в 2008г примерно взял, братья славяне из Харькова таскали. В руке пила сидит уверенно, собран плотно, ничего не болтается. В меру увесистый. Цепь в комплекте на вид неплохая, зуб чизель. Пилить пробовал, немного, делал перегородку в сарае из дюймовой сосновой доски, ее грызет ваще без напряга. Не понравился один момент, вариант исполнения крышки тормоза на одну шпильку и с винтиком внизу, это не только на прокрафте так, ещё где то видел. Ну то есть, чтоб снять эту крышку, нужно грань на 4 с собой иметь, да и болтик легко пролюбить. Придумал в общем себе проблему. Но она решилась за 5 минут. Нашел я подходящий винт на 5 с головкой под плоский шлиц, пружинную шайбу на 4, чуток расточил ее чтоб по резьбе туго пошла, и собрал все в кучу. Винтик не выпадает

 

Частично соглашусь. Смотря сколько работать. Сегодня попилил зелёным Сюрпассом с шиной 18", 1,3 мм. Совсем другая пила, по сравнению с Карвером 58. Никакой вибрации нет, видимо цепь стоит мягкая и комфортная 91РО62Х. По весу они одинаковые, но Сюрпасс кажется легче и удобнее, наверное гарнитура 15" на 1,5 мм. весит больше, чем на 18" и 1,3 мм. На Сюрпассе шина длиннее и наклоняться надо меньше, это тоже влияет на удобство. Для домашних работ, на 1-2 часа в неделю, китайские пилы, вполне съедобные, отработают как и брендовые свои 10 лет, с мелкими нюансами.
Сюрпасс пилит, можно сказать почти вровень с Карвером58, макс. обороты тоже очень высокие на слух, по громкости менее шумный, масло при хранении, как и у Карвера не подтекает, вообще всё сухо. Заводится после хранения с 9 -10 раза, простой вытяжки шнура, праймера нет. В некоторых местах сделан качественнее чем Карвер. Возд. фильтр герметичный бумажный, под прижимной пластиной шины стоит паронитовая прокладка, что-бы масло текло строго на шину, бензостойкие шланги ПВХ, тормоз цепи работает ещё мягче и чётче. И очень похоже, что в самом деле - закрытая 4-каналка.

 

Так это ключевое. С этим трудно не согласиться.
А как вы вибрацию то определяете?
Для этого пилу совсем не обязательно в рез пихать. Или работать ей целый день. Обороты дал и сразу чувствуется. Очень даже. На брендах её практически нет.
.А Сюрпасс этот ваш может и действительно так хорош. Я эту пилу совсем не знаю. И с 15 шиной мне лично наоборот удобнее, чем с 18. Тем более на 50 кубовках она более оправдана и удобна.
Я стараюсь всегда 2 размера шин брать, но длинной работаю в исключительных случаях. А вот на 60 кубиков и более, там да 18 шина в самый попераз.

 

Полностью согласен . 15-я шина удобнее, пила с ней маневреннее, а если это 50-кубовка - то ещё и в резе заметно резвее будет.
Тоже пользуюсь короткой и длинной шинами на своей 58сс, но все-таки чаще длинной (18") - с ней кряжевать удобнее... Ну, лично мне. А вот сучковать сваленное - не всегда... С 15-й меньше риск землю-матушку либо обратный удар цепануть во время такого занятия... А "бодается" мощная пила довольно сильно...

 

Так руки то помнят.

Мне кажется что чем больше оборотов, тем меньше вибраций. Остаётся только зуд.

На Штили с резинками многие жалуются. На пружинах почти нет вибраций, в том числе и на китайках.

Зависит от работы, пилить ствол на земле удобнее длинной шиной.

 

Ну, электро одной и той же фирмы и бензо под ее же знаком в качестве может кардинально различаться- как небо и земля.
А так, с покупкой Вас. Дай бог, чтоб работала так же долго и плодотворно, как и Ваш ранешний перфоратор

 

Всем привет! Подскажите по бензопиле Daewoo 4516. Стоит брать для не частого пользования?