Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Взглянул на фильтр соло 675. Посадка с виду, как у 365-й.А сам фильтр формой не такой-уже и повыше будет. Может, под верхнюю крышкуне встанет аналог от 365-й

 

Кстати, еще по поводу хранения сальников. Сальники строго запрещено хранить в контакте с металлами. Особенно с цветными и магнием. А пила у нас цветная с магнием и железом.
А еще строго запрещено хранить там, где выделяется озон. А это ртутные лампы. Всякие пуско-разрядные устройства. А в каком складе не бывает этого добра во весь потолок?

 

От Штиля только не помню какой модели видел похожие, да и от той же Макиты 73-7900. Карбюратор и впускной фланец что на 365 что на 675 идентичные.

 

1. RedMax - история компании - см. здесь - https://www.redmax.com/us/about-redmax/
2. Европейский и американский патенты на Страто конструкцию мотор от 2000 года принадлежат Zenoah (а теперь наверное Хускварне)?
3. Про патенты Танаки на страто мотор мне неизвестно, наверное правильнее говорить о технологии PureFire а теперь также и от Хитачи -

 

Да в истории написано что в 1998 году они представили свою Strato charged, я тоже не нашел патент Танаки на их Pure fire, просто упоминание на одном из американских сайтов что они в 1995 году заявили о разработке нового 2т двигателя.

 

Вот как Эхо собирают тоже мажут сальники. Правда говорят что смазывают КВ, но видно что на сальник не мало попадает.

 

Говорят, что смазывают коленвал, но мы то знаем...

 

Мы не знаем, но видим

 

"Око видит-разум верит"
Первый постулат всех волшебников, шарлатанов и прочих проходимцев

 

Ну на заводе вряд-ли волшебники и шарлатаны сидят, если делают так значит в тех процесс заложено. Может кто найдет как Китай пилы собирают, да тут поделится.

 

А подшипник барабана сцепления от чего-то не смазал. Грубейшее нарушение технологий.

 

Он КВ намазал в том месте где подшипник садится. Пила собранная с грубейшим нарушениями технологий у меня 10 лет заводилась и пилила без проблем, причем пилила осенью на смеси залитой весной и не кашляла и чистилась только тогда когда на зимнее хранение убиралась, резинки все в порядке карб ни разу не крутился, винты аж заросли опилками, так что совсем не капризный инструмент, не требующий к себе пристального внимания. Собственно и Хитачи будет использоваться в таком режиме, т. к. такая же не прихотливая пилка.

 

Я не заморачиваюсь и все, а пила при этом пилит, зачем мне выливать бенз с бака, готовить новую смесь, максимум добавлю новой в бак если требуется подольше поработать. Сейчас залил в Хитачи полный бак, если погода позволит то попилю не много, и возможно до июня пилу в руки не возьму и нафига мне эти заморочки. Небольшой фотообзор Хитачи прилагаю. Чихнула с третьего потяга, после чего открыл заслонку и пилка завелась. Фильтр фетровый, мне как раз старье пилить, движок не pure fire, свечка NGK, запуск с декомпрессором очень лёгкий. Даже зима/лето есть

 

На декомпрессор япы какой-то чулок одели карб Вальбро, бросился в глаза большой винт регулировки ХХ, крепеж номерной класса прочности 10.9. шина не понятно чья.