Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот незадача-то: а я как раз использую 95-й бензин. Почему, интересно, он не советует его использовать?

 

Дык, завод-то в Китае. А принадлежит-то, всё одно, немцам

 

Мне бы кто платил 15$ в час

 

361-е тоже в китае начали выпускать. Так что, возможно, уже нет

 

Хех! Прям в яблочко

 

261, 271, 291 немцы, младшие в штатах делались, 361 уже значит переехал, я так понимаю скоро и остальные подтянутся

 

Тут -намедни ремонтил две 365 Хуски! Куплены были в 2012 году -пилят ежедневно-ну-почти! Пилы встали из-за засранности всех фильтров (их не меняли так -периодически продували) и карба! Отремонтировал-продул-почистил-пукнули они и пошли дальше работать! И - никаких вам Штилей!
И китаем не пахнет пока!
Хускварна-наше усё! А-вы "коселек-коселек-какой такой коселек-на-обыщи"-

 

Это откуда такая информация?

 

@Фёдор_Коткин,

Ну что вы как бабки на лавке языком чешете, вы хоть информацию то проверяйте, а то притянут за распостранение
Вот пилы которые выпускаются на родине бренда на сегодняшний день.

Пилы для ухода за деревьями: MS 151 TC-E, MS 201 TC-M.
Для сельского хозяйства и садоводства: MS 271, MS 310.
Для лесного хозяйства: MS 241 C-M, MS 261 C-M, MS 361, 362 C-M, MS 462, MS 500i, MS 661 C-M, MS880.
Для аварийно-спасательных работ: MS 462 C-M R

 

А 291-й где тогда делается?

 

А какая разница то, Если компоненты изготавливать из одного и того же материала и на одном и том же оборудовании в Европе или Китае? Европа собирает автопром руками Ближнего Востока и Африки. И что, не хотите Ауди или мерина купить?
В 70 - 80 годы за китайскими товарами очереди стояли. У меня в гардеробе дедово пальто 60 х годов висит, классный материал и покрой и нитки что надо, термос что только не пережил, а видеодвойка середины 90х на удивление не может сломаться на промерзающей зимой даче. Половина мировых производителей делают свои товары там и что?
Вы забыли Автоваз. Товары с зелёной меткой шли на конвейер, с красной шли в брак, а нам их продавали как оригинальные лучшие запчасти. И мы были безумно рады этому обману. В сравнении с подвальноизготовленными они были суперкачественными, хотя это был голимый брак.
С Китаем точно так же. Не весь Китай го, но. От подвала качества завода не добьёшься. Основное качество закладывается при проектировании коэффицентом -запас прочности. И вот как мировые инженеры рассчитают - так китайские и остальные заводы изготовят. А весь брак производства скупят подвальщики и дальще вы сами знаете что. А у нас есть выбор? С алика 95% с подвала и гонят.

А если поршневая одинаковая, пластик один и тот же, какая разница между пилами? Цвет и надписи. Ещё 7-10лет и я думаю все пилы будут одинакого качества - спроектированы манагерами- продаванами.
Вот и вспомним качество 1990 годы.
Так что Китай Китаю рознь. Вот и учимся выбирать.

 

Вернёт Хускварна полный цикл производства 365 модели к вам. И вы скажете тогда что это лучшая пила в мире?

 

Так и вопрос по материалам открытый, ЦПГ на 180-м немчике и китайце отличаются, а качество материала на зуб не определить, почему тогда немцы не перенесли все производство в Китай, а делают там только устаревшие модели. В Штатах тоже завод есть, но он делает не всю линейку бензоинструмента.

 

Ни в жисть бы не купил. Одноразовые поделки, производители гордятся тем, что очень быстро рассыпаются все, буквально, комплектующие. Чтобы чаще покупали. И БМВ - такая же фигня. У всех изумительная конструкция, и ездят великолепно - а вот ресурс искусственно ограничен.

 

Отлично проработан конструкторами под руководством заказчиков - манагеров.
Увы, пилы идут туда же.