Какую выбрать бензопилу? - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Факир был пьян и фокус не удался.
Промыл бак чистым бензином, залил свежую смесь 1к 40, поставил шину и цепь от Соло и пошёл на балкон будить соседей. Сегодня как назло ударило за -20гр., самый холодный день этой зимы.
Завелась раза с 15, на декомпрессоре, фыркнула, перевёл заслонку и ещё раз 5 дёрнул. Короче завелась плохо. При нажатии на газ глохнет, дал поработать на холостых, начал нажимать курок, идёт разгон и утыкается и глохнет. Так несколько раз. Заводил раз 5-7 и одно и тоже. Поставил, покурил, подумал, успел расстроиться, что делать, самому снимать карб или везти в сервис. Никаких винтов на карбе нет, даже холостого хода. Через 15 мин. решил попробовать ещё раз.
Факир проспался и сотворил чудо.
Завелась опять неважно, на закрытой заслонке дёргал 10 раз. Дал чуть погреться на высоких оборотах, сбросил курком. Холостые стали заметно устойчивее, появился отклик на курок, несколько раз крутил до максимальных. Пила просто зверюга, моментальный отклик на газ, раскручивается до максимальных как ракета, отличная ровная работа на всех оборотах и во всех положениях, даже вниз головой.
Видимо что-то закисло в карбе от длительной сухости, свежий бенз отмочил и всё заработало как надо. Вот теперь я доволен покупкой. Масло идёт обильно, пила в самом деле лёгкая, хоты картер - металл. Завтра попробую ещё раз. А попилю через неделю, как закончатся морозы.

Резкая и злая - эт точно.

 

У многих пил, если долго стояла, то первый запуск, иногда до психу, неудачный.
На штилях у меня такой беды почти никогда не бывало. Если конечно компрессия хорошая. А вот те же хускварна или партнер, бывает, так мозги компоссируют
Подкачаешь-подергаешь. Подождешь с полчасика. Бывает, и через диффурор фильтра бензинчику в движок капнешь. Только тогда заведется.

 

По разгону и динамике пятая серия вся такая. Вот 560 ХР ещё зверее, а вот 572 ещё не держал в руках, но очень хочется, поскольку с Штилем 462 уже знаком, держал в руках, и очень хочется сравнить. Но в наших краях, несмотря на в общем бедное государство, дорогих брендовых пил много, кроме Штиля 880 и Хускварны 3120, можно встретить всё что угодно.
А с 545 осторожно с топливом и маслом: чтобы смесь свежая, бензин высокооктановый (в реальности чтобы больше 90) и масло безнагарное. Были случаи: если нагара слишком много - может заглючить карб и отказаться запускаться даже при сносной компрессии. Это в мануалах не прочитаете, но возьмите во внимание.

 

У меня такое один в один было на почти новой пиле, когда с неслитой смесью постояла.
Тоже сама собой потом разглючилась, теперь смесь всегда вырабатываю из карба и заводится с первого дерга даже через год.
С покупкой Вас!

 

Спасибо.

В баке было на самом дне, можно сказать что не было. В магазе не заводил. В праймер что-то накачалось и всё. Хорошо, что не стал проверять, а то бы не купил.

 

Вот интересно. Решил глянуть, на сколько расход топлива у 445-й больше, чем у 140-й: не подкупить ли ещё масла на этот случай? Так оказалось (сравнивал с 435-й), что он меньше на 10%! И это при большей на треть мощности. Причину вижу только одну: за 1 час практической работы она меньше времени работает на полном газу, ибо пилит быстрее.

 

@Валакардин, Поздравляю с новой покупкой
И сразу спрошу: зачем она Вам? Ладно бы новая, а б/у... Приключений захотелось? Ну, я с удовольствием посмотрю этот увлекательнейший сериал - первая серия уже впечатляет (о запуске на балконе)

 

Спасибо.

Нехай будет, такие больше не делают.

Ну да, казино то закрыли, а адреналин нужно как-то вырабатывать.

За 35 т. р., она точно не нужна. А тут как новая за 30% от цены.

Плохая идея, вся квартира провоняла. Но уж очень хотелось опробовать покупку.

 

Я своих первых пил штук пять и кос примерно столько же тоже на балконе делал (и заводил), потом только родители мне помещение выделили. Соседи в гости не приходили, наверное боялись.

 

В карбюраторе было.

 

Думаю, что нет. В магазине праймер был пустой.

 

Так высохло. Раз в баке было - значит, не выработан бензин. Жук после заводки отремонтированной пилы держит её хотя бы один день, прежде чем отрегулировать/отдать. Или снятый карбюратор на сутки в бензин погружает.

 

Как пила? Уже опробовали? Первый раз хорошо завелась?

 

Да завелась ещё при покупке, в сервисе. А пилить мне нечего. Есть здоровенная берёзовая чурка, думаю распилить надвое, для колоды - да морозы сильные стоят (-27 сегодня). 445-я, почему-то, гораздо популярнее 450-й. А 545-я ж покруче будет? Шину только несолидную заменить.

 

Конечно круче. Класс - чистый проффешнл. Один автотюн чего стоит. Она легче и мощнее, чем 445, 4,9 кг. Марк2 545 стоит уже 51 т. р., хотя та же самая пила, тоже автотюн, тот же двигатель, но мощность увеличена на 0,2 квт.

Шина 15", 0,325, 1,5 мм., такая же стоит и с завода. У меня их 3 штуки и 5 новых цепей. Шиной на 16" мне нечего пилить.