Самоходная газонокосилка - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А смысл, на Марина он был, хотя движок auto choke, поэтому мать вообще рычажок не трогала, покупателю показал как по инструкции заводить, но сказал что когда тепло рычаг можно и не трогать.

Ну значит и Стига хоть и дороже но тоже не торт, дека полупластиковая

Вполне норм выбор для такой площади, ГК с шириной не более 48 и движком 140-160 кубов, не знаю как по опциям, мульчирование и боковой выброс нужны?

 

Например, перед тем, как заглушить двигатель, сбросить обороты до холостых. Зачем колодки тормозные стирать номинальными оборотами?

 

Никогда не сбрасывал. Не знаю, что там с колодками, но за 7 лет нет проблем. Это скорее тросик порвешь, по полсотни раз газ туда сюда делать...

 

Да инструкция так и рекомендовала но как то не задалось у меня с этой рекомендацией отродясь не сбрасывал и сейчас не сбрасываю.

Там проволока, не скоро сломается.

 

Ха, проволока то может и не сломается, а вот механизм сам...На олео сломал, на хуске заменил уже. Там хрупкая конструкция. Ось пластик, сам корпус хрупкий. Второпях наперекос газ двинешь и трещина.

 

Я еще со времен появления культиватора привык - делаю на автопилоте это.
А на Зонгшене тоже, кстати, теоретически можно и без него обходиться.

 

У меня культиватор глушился так, а тут ГК не глохнет, поэтому смысла не вижу обороты сбрасывать.

 

Слух не так режет звук торможения.

 

А если предположить, что не настолько плохо с рельефом? Чисто визуально с просветом 70-90 мм должно пройти почти везде не задев, а остальное можно и подровнять.

 

Если сбор травы в травосборник не принципиален то можете посмотреть обычную тележку с декой от 50см и выбросом в бок, движок желательно не менее 160сс.

 

Производитель мотора не принципиален? Консультанты в магазине говорили что надо брать на хонде, т. к. объём уже приличный.

 

На Хонде будет дорого, как вариант Лончин, он же ЕМАК, он же Стига, он же Алко или Зонгшен, он же Каб Кадет/МТД.

 

Для таких условий лучше будет гильзованный двигатель, я думаю - все-таки, работать он будет в тяжелых условиях.
Смотрите Лончин / Зонгшен / NGP.

 

У меня на GVCx170 так же все без заслонки.
У соседе Квантум тоже два троса, тормоз и привод.
Не понял для чего этот этот рычаг красны. По инструкции его на MAX и заводи, а глушить можно по инструкции сразу или сначала Красный рычаг, а потом тормоз отпускаешь.
По высоте (вылету вала) Хонда тоже с проставками и тонкий крепеж. Брикс снизу прикручен сразу на Деку без проставок более толстыми винтами, резьба на моторе.
Может из-за этого узла вибрация повышенная, в деке отверстия больше.
Не откручивали?
А так отличные вариант на Хонде GCVx200

 

Наоборот закручивал, затяжку проверял, Адиос откручивал, да там винты потоньше чем проставки.