Самоходная газонокосилка - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там же, вроде, 170-я Хонда.

У Каймана есть защитная муфта. Но работает она или нет - неизвестно.
Можете взять его, если вас не пугает роль испытателя.
В принципе, двигатель на Кайман стоит порядка 12 тысяч. Это если при встрече ножа с камнем / профилем муфта не отработает как положено.

 

Модель подскажете?
Сейчас на электрической также, движок 10+. Но только уже третий.

 

Может стоит в сторону колесных триммеров посмотреть? Типа как на фото. Или участок в порядок привести.



@Adios80, С Днюхой, и чтоб новая косилка не подводила, особенно в том самом интересном месте.

 

Модель 17-го года с 190-й Хондой.
С днём рождения!

ГК вам противопоказана с таким состоянием участка, только как сказали выше в качестве эксперимента проверки муфты ножа.
Возьмите колесный триммер тот который с леской вместо ножа.

 

Почему землю не приведете в порядок? Муниципалка? Вам 25к рублей за глаза, хватит, чтобы сделать хорошую планировку и засеять нормальной травой. А там уж можете любую ГК выбирать... А при таких условиях, убъете любую технику на ноже. Триммерные, на леске, несамоходные, управление на троечку с минусом, не серьёзно для такой площади.

 

Caiman Ferro 55CLV, например.
Но, как вам уже посоветовали, по-хорошему, конечно, сначала стоит выровнять участок.
Если не нужно перемещать большие объема грунта, а просто разровнять кочки, то трактор типа JCB 3CX за смену справится. И стоить это будет 12-15 тысяч.

 

Спасибо!
Надеюсь, не будет повода это проверить.

 

Спасибо!

 

Кстати, решил посмотреть уровень вибраций по Стиге в инструкции к Twinclip 55 SV H.
Стало понятно, откуда взялась цифра 8 на сайте - это максимальное значение для данной серии и присутствует оно только у "roller edition". У обычной колесной версии - 5 м/с2.
Так что Стиги можно брать.

 

Полный аналог Caiman Ferro 55 CLV в Штатах с оригинальным названием:



Производится все в Китае. Все накладные расходы в США (включая розницу) выше, чем в России. Однако, как-то получается, что у Юнисоо она стоит уже 765$ - в полтора раза дороже, чем в США.

 

Пусть будет флуд, но в США автомобили ровно в два раза дешевле по сравнению с российскими ценами на них. Брал я в салоне (в 2007 году), когда ещё в Питере жил, новую "Ниссан Навару" за 42 тыс долларов. А в США тот же самый автомобиль (пикап) стоил 20 тыс долларов. Только выпускался под названием "Фронтиер". Но к слову в Израиле автомобили ещё дороже, чем в России...

 

О, прогресс на лицо! Вот уже и сами заклейменный Кайман рекомендуете. Толи еще будет, когда начнем сравнивать Мюрея с Кайманом. Фотки когда будут?

 

Прогресс в становлении кайманофилом? Увольте!
Так коллега Rdv1981 фотки выкладывал же. Когда собирать буду - пофоткаю интересные нюансы.
А что там может быть интересного в сравнении? И то, и другое - один и тот же Вейбанг. Только у Каймана бюджетная стальная дека. Ну и "Green engine", конечно.

 

Машины, все-таки, не очень показательный товар для сравнения.
Во-первых, если Фронтиер собирается в Штатах, то и пошлин на него нет.
Во-вторых, в разных странах уровень налогов "на экологию" может быть очень разный - от нуля и до больше стоимости машины (та же Дания, например). Подозреваю, что в Израиле он тоже есть.
Косилка же - обычная "бытовуха" безо всяких спец. налогов. И место производства - не Россия и не США, а Китай - т. е. в обоих случаях есть и доставка и пошлины.

 

Нашел русскоязычный обзорчик на Вейбанг, как по мне оптимальная комплектация, у Юнисоо такой нет или несамоход с 140сс Лончин или самоход с ненужным вариатором и опять же 140сс Лончин, по цене люмишки 53см и 196сс. Опять же зачем красить матовой краской на оригинале глянец практичнее чем шагрень на Кайман трава не так прилипает. Бесспорно ГК хорошие, но ценник великоват и ассортимент не полный. Вот кстати нашел модель алюминиевой деки Вейбанг