Самоходная газонокосилка - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спереди форма у модели немного отличается.
А масса деки там не указана?

 

Украина. Молотковая эмаль всегда дает шагрень. Глянец - порошковая окраска.

 

Нет не видел, это с британского сайта Вейбанга тазик от новой модели уже в красном цвете.

 

Мне показалось, или Хускварна выпустила новую линейку ГК? И все как один без Бриггса... У меня 140S младшая. Но она была с 450e раньше...

https://www.husqvarna.com/ru/produktsiya/gazonokosilki/

 

Интересное решение с ножом. Только вот вопрос - если какие-то травинки успеют проскочить мимо косильных отростков - получается, уже особо их и не скосит.
Ну, а так - молодцы. Поставили вместо Бриггса китайский двигатель, да еще и ценник на 5 подняли (в случае с 140SP).

 

Это всего лишь несколько моделей с Лонсинами. Дополнили модельный ряд бюджетом. Бриггсы как были, так и остались. Две с Хондой, одна с Кавасаки. Если не ошибся.

 

В Хускварне знают о непростой ситуации с Бригсом, поэтому потихоньку от него отказываются и переходят на Лончин, но это и кмк к лучшему.

 

Самая мощная ГК. С 22 лс V-Twin.

 

Интересно сколько времени тележка выдержит Пропеллер прикрутить и рычаг шаг/газ поставить и сама полетит

Вот обзор с разбором я так понимаю аналога нашего Каймана 55 но с алюминиевой декой, он конечно не правильно взвешивал, хотя бы ещё 2 колеса снял и коробка весит больше чем редуктор, но общее представление имеется. Лончин 196сс кстати 15 кг как я понял весит.

 

Или весил в 2019-м.
Сейчас-то они у себя на сайте 12,8 указывают.

 

Возможно он заправлен у них или весы врут, колен вал который он взвешивает правильный с мет шестерней.

 

Вполне вероятно, разные поколения. Хуска остановилась на 166-м с капроновой шестерней. Вот интересно номерок модели на ней прочитать, какая модификация, алюмишку или чугун заказывают...

 

Это 196-й кмк, на 53см они их ставят, в модельном ряду есть ещё GXV160, FJ180, и Kohler 775, причем на 43 - 48 деки ставят движки не менее 150сс, когда как бренды начали уже и 125 и 140сс ставить. Кмк Вейбанг это лучшее что сейчас есть на ранке в соотношении цена/качество, но к нам не везут в Беларуси аналог 55 Каймана 42 тыр.

 

Нет, там где двигатель обозначен HS166, это он и есть. GCVx170 видел, 160-й нет, может пропустил. Ещё про Ямаху забыл.

 

Литр бензина - 0,7 кг. Масло еще 0,5 кг.
Но я сильно сомневаюсь, что они там держат косилки с полным баком бензина. Максимум - масло там есть.
Так массу же не только коленвалом можно изменить. Я думаю, оптимизация массы блока может существенно снизить общую массу. Тот же Зонгшен 11 кг весит.