Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С положением заслонки после новогодних праздников не путаете? Бывает и такое.

 

Не, я столько не выпью

 

Я не пью, но после лета постоянно заслонку не туда кручу. Так что вполне себе вариант. Снежник не во льду случайно? Для начала, если с заслонкой все нормально, в тепло его на ночь.

 

Заслонка работает, завожу с полностью закрытой, потом открываю наполовину, и прогреваю двиг. затем заслонку открываю полностью. Перед тем, как убрать в сарай, полностью очищаю от снега.

 

Приветствую. Сегодня завел. Тросики заклинило. Трос на шнеки разморозил, работаю, опять прихватило. Оттащил в теплый гараж. Писали, что тросики чем то смазывать. Как и чем? В ближайшее время придется что то делать.
Прошу просветить.

 

Много воздуха, мало бензина. У Вас же зимний. Хранение холодное?

 

У меня чемпион. Тоже планирую ревизию ремней сделать. Под нагрузкой скип какой то. Если на ковш поставить, бензин и масло ... Не вытекут? Как правильно?

 

Бензина - меньше полбака д. б. Масло не вытечет, это сервисное положение СУ.

 

Вот блин, сегодня только доливал. Придется откачать.

Эпопея была. Работал снежник только на закрытой заслонке. После гаража отогрелось, все нормализовалось, один раз чисти, все как в аптеке. А сегодня вот опять чихать начал. Бензина судя по всему мало поступает. Да еще тросики эти. Да ремень привода (вроде шкива) под нагрузкой верещит. Надо разбираться.
В том году не было проблем от слова вообще. Думал чаша сея минет меня. Но увы. Точно придется теплый бокс делать. Но это уже летом

 

Да, в холодном сарае. Никогда подобного не было. Снежику 4 года..После запуска прогреваю минут 5. Перед остановкой, на малых оборотах даю поработать 2-3 минуты. Всегда очищаю до чиста от снега, что бы нигде не было оледенения. Первое, что пришло в голову, это уменьшение подачи топлива, в результате засора или кусочка льдинки в топливопроводе, в результате чего при открытии заслонки идёт обеднённая смесь, потому снежик и глохнет. Может, действительно, накрыть чем-то снежик и поставить под накрытие обогреватель на несколько часов, и потом запустить двиг и посмотреть, как будет работать.

 

Аналогичная беда, произвольное поведение холостых, заслонки. Как правило лечится продувкой горячим феном или отогревом.
Похоже вода где-то остается.

 

Однозначно, накрыть. Мысль работает у Вас в правильном направлении. Увы, зимний то он зимний, на через жалюзи крышки ручного стартера крыльчатка маховика дует во внутрь двигателя... Всё возможно...

Бензин вымораживайте на улице, там и храните его.

 

Повезло. Кольцо целое. В щель составляющих кронштейна привода хода (37 и 43) намёрз лёд, который не давал свободно двигаться тяге механизма подъёма пластины. Продул кронштейн феном, смазал шестерни и вал фрикциона, отрегулировал тяги и всё заработало.
Спасибо всем откликнувшимся!

 

У меня сосед хранит снегоуборщик в холодном гараже. После работы прикрывает попоной и ставит тепловую пушку на часик. Проблем с работой не видел у него.

 

Даже без пушки норм. Достаточно просто накрыть хоть телогрейкой...