Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давайте поработать минут 10 перед остановкой на рабочих оборотах - все растает и просохнет.

 

Насколько мне известно, воздух с лопаток вентилятора-маховика охлаждения идёт прямиком на оребрение цилиндра мимо карбюратора. А воздух в карбюратор попадает другим путём - либо через воздухофильтр, либо его аналог (на "зимниках") за счёт вакуума (пониженного давления) в воздушном канале карбюратора, создаваемого поршнем в такте впуска.

 

На Вашем фото, слева и внизу кадра хорошо видно оребрение цилиндра и свечу. Иного пути попадания засасываемого маховиком холодного воздуха со снежной пылью в полость карбюратора, на зимниках нет физически. Дело даже не в снежной пыли, которая тает, а в мелких частичках воды, для которой сетка перед карбом не является серьезным препятствием. Хотя всё там сделано гораздо серьезнее, чем на общепроме.

 

На моем "зимем" даже капот не помог, ветром надуло снег, на миску. Его прекрасно туда засасывае. А пары воды великолено попадают в карб. Хватило всего часа, чтоб начался насморк. Придется юбку приделать.

 

И превратится ваш китаец в шотландца.

 

Ну, один уже есть такой, будет второй шотландец. А то не нравится мне этот гемморой. Но на юбку будет не похоже, скорее на шубу. Пустил на благое дело шубу цигейковую женскую, по размерам и бока и жопу закроет.

 

Тросики замерзшие снимаете и тщательно освобождаете от воды. Лучше всего с разборкой и пподувкой компрессором. Для недопускания замерзания в дальнейшем после сбора тросов заполните их шприцом концентратом антифриза. Антифриз в дальнейшем впитает попавшую в них влагу и не даст ей замерзнуть и обездвижить тросики.

 

А я сначала не понял, почему на Кубике тросы без рубашек - просто мет. тросик в ПВХ оболочке. Оказывается, чтобы не замерзали.

 

Неудобнее прокладывать но надежнее в эксплуатации.

 

на моем патриоте только на рычаг шнеков тросс в кожухе, правда ни разу не замерзал. А трос хода голый, без кожуха. там замерзать нечему.

 

Голый трос уместен где исключено изменение его длинны. А ручки снежника по любому имеют некоторую степень свободы, как бы жестко они не были закреплены. Поэтому все что идет на ручки обязано быть с рубашкой.

 

Вспомнил, кто из пацанов счас ставил... По ссылке и чуть раньше в этой теме он рассказывает - https://www.forumhouse.ru/threads/436140/page-19#post-29543709

 

А у меня вчера хобот на хуске примерз. Злой был, дал по нему с ноги, разморозил.
И показалось мне, что хобот стал гулять немного от снега. Сейчас пошел смотреть, думал, может тросик растянулся или обрываться начал. Нет, все нормально. Чуть подтянул. Сильно не стал, тяжелее крутить. А причина гуляния оказалась банальна. Гребенка, по которой рычаг поворота ходит, во льду. И пара зубцов льдом покрылись и рыгаг на них не фиксировался, соскакивал в соседние зубья.

 

Так у моего Кубика оба троса к ручкам без рубашек.

 

У меня единственным признаком попадания снега в тракт охлаждения в своё время было резкое изменение температуры на датчике температуры (в районе свечи).

https://www.forumhouse.ru/posts/14334358/