Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С менил карбюратор так как старый принаклоне перед глох игла т ак настроена чтоб не переливала сменил другой кар бюратор заводится но не развивает оборотов

 

Имелись ввиду сугробы.

Да, но в этом случае снегоуборщик успевает сгрызть и выкинуть снег перед собой без упора в него, поэтому нагрузка на колеса меньше.

 

Спасибо за помощь! Разобрал, настроил, всё работает. Надо было ролик натянуть. Оказывается, что у меня на привод шнэка два ремня, а на привод колес - всего один. Такой же узкий, где-то 13 мм шириной.

 

а может быть он глох по датчику масла?
Вы не исключали такой вариант?

 

Гений! А как эту бандуру ваще вперед наклонить можно? Вниз с крутой горы?

 

тут не надо быть гением.
Сергей! Вы там нормально себя чувствуете? после бани... почему вопрос ко мне?
Это не у меня он глохнет при наклоне в перёд...

да от вас, гусятников, можно ждать любых фокусов...
кто то там хвалился, что по лестничным маршам дрифтовал... аж зацепы гусеничные отлетели

 

Со снегоуборщиком Partner третью зиму следующая проблема (летом проблемы нет - все работает). Все делаю как положено при запуске - качаем топливо кнопкой, ставим заслонку в зимний режим, рычаг газа на полную. Однако двигатель заводится на 5-7 секунд, а потом глохнет (как будто не поступает бензин). Начинаю подкачивать кнопкой топливо и по звуку, ощущениям, что топливо не поступает или мизерными количествами. Таким образом приходится нажимать около 15 раз, чтоб завелся в следующий раз. После того, как завелся сразу начинаю интенсивно подкачивать кнопкой подачу топлива (постепенно открывая воздушную заслонку). Таким образом около 30-40 секунд подкачиваешь и далее и обычно начинает нормально работать (бывает при более низкой температуре с 3-4 раза таких процедур, а было, что пришлось и домой затаскивать или в гараже греть, после чего запускался). Свечи поменял - бестолку. Все же причина видимо в подаче топлива (снизу есть болт - откручивал и топливо сливается, но эта процедура не помогает). Кстати, как мне показалось, что неплотно закрытая крышка бензобака несколько упрощает эту проблему, но не изживает ее (думал, что какой-нибудь обратный клаван в крышке не работает создавая разряжение, что препятствует поступлению топлива в карбюратор). Летом сливал топливо через нижний "болт", зимой добавлял автомобильный удалитель влаги из топлива - не помогает. Аппарату 10 лет. Что подскажете, знатоки?
Спасибо.

 

Попробуйте заводить с незакрученной пробкой бензобака. Если алгоритм изменится - дело в передавленном вентканале в пробке.

 

Делаю (писал выше) - продлевает работу на 3-4 сек, но потом заводится легче, бывает, что и оброты в этот промежуток гуляют, как качели. Но главное - это только при минусовых температурах, вот в башке и крутится соответственно, что где-то влага, где-то влага мешает топливу.

 

В таком случае смотрите всю магистраль от фильтра в баке до игольчатого клапана карбюратора. Если карб никогда не мыли - мойте с полной разборкой. Чудес не бывает.

 

Ладно, летом. Сейчас AL-KO рулит.
Вопрос еще один. Как думаете (я думаю, что нет) производители рассчитывают для своих снегоуборщиков оптимальный/максимальный диаметр колес в зависимости от нагрузку на механизмы? Вот у меня менее мощный Partner, а колеса у него значительно больше, чем у AL-KO, как и больше диаметр колесной оси. Ничего не случиться, если я на AL-KO поставлю большие колеса (правда переходник нужен) ?

 

Расчёт передаточного числа трансмиссии, обязательное условие для конструктора. В этих двух СУ, они, естественно разные. Да и фрикционные колеса д. б. разного диаметра. Переставить колеса можно, только зачем? Если посадочные дисков совпадают (это третья цифра в маркировке покрышки), лучше перекинуть только покрышки. На Партнёре покрышки 16", если не ошибаюсь, а на Алко - 14"(скорее всего на Партнёре посадочный 8", а на Алко - 6", проверьте...). Только учтите, что после замены, у Алко увеличаться все скорости движения и нагрузка на колесо фрикциона значительно возрастёт, что приведёт к ускоренному износу.

Пружинки все правильно поставили? Тяга на рычаге ЦР, в том же отверстии? Если рукой дернуть тягу от ЦР, обороты возрастают?

 

Здравствуйте! Что это со снежиком? Как то работает нестабильно

 

Вот так снегоуборщик начал работать, после того как запустил. С угла пластикового кожуха воздушного фильтра заметил капли топлива, хорошо так капало, после прогрева прекратило капать. Это перелив какой то? Как раз при записи видео, в конце, заработал нормально. Но это уже не первый раз такие приколы с неравномерной работой, как рывками работает. Иногда помогает просто перезапуск снежика.

 

Замерзли тяги у бедолаги. В тепло его на ночь. А трубка из клапанной крышки в кожух фильтра идет? Фильтр стоит?