Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Родные условно подходят, если не бумага. А вот и датчики. Но это во флудилку...

 

Не, не бумага. Типа дорнита тряпочка, только тоненькая.

Вон оно как...

Жена подарила?
У меня товарищу жена эскалейд подарила, а то ездил как лох на крузаке. Он обиделся, продал крузак и купил патрика...

 

Это заблуждение)
Если внутрь не попадаетснег то и льда не будет. Можно сделать капот для этого. Но и без него все норм.
Собственно потому снял его и отписал, чтобы не читать такие сообщения.
У меня по-любому проблема с подсосом воздуха. Осталось найти где

 

Прошу прощения, по кажется мой вопрос затерялся в активном обсуждении вопроса ВФ. Вчера "хобот" отвалился от зубчатого кольца механизма поворота. Когда его снял, то обнаружил под ним пластиковую "прокладку" (кольцо с бортиком), установленную на "выход" из ковша под зубчатое (видимо, чтобы трение при повороте "хобота" уменьшить)?. Она тоже попорчена. На сколько может быть критично отсутствие этой прокладки?

 

Фотку бы.
Подобрать что нибудь похожее из пластика, вырезать самому.
У моего вообще желоб самодельный и зубчатое кольцо тоже, никаких дополнительных колец нету, третий сезон работаю. Смазки добавить, чтобы не примерзало, да и всё.

 

С фоткой сложновато - аппарат на даче. Но там все просто тонкое 1-1,2 мм (на рисунке сильно "укрупненно") пластиковое кольцо "Г"- образного профиля. Ставится под "хобот" куда показано стрелкой.

 

Имеет место быть на некоторых экземплярах, с целью уменьшения трения или перехода одного размера адаптора на больший размер хоббота. Если накрылось и работает без него, то и не очень важно.

 

А я бы восстановил. Полагаю, что без него будет щель между адаптором и желобом из которой будет идти снежная пыль...Вы не написали марку своего СУ, поэтому трудно судить, к чему еще приведет отсутствие кольца. Возможно трение железо-железо, скрежет и т. п.
У моего тоже пластикое с г-образным профилем и разрезное
https://scooter-zip.ru/category/product/st861bs/koltco-uplotnitelnoe-zheloba/

 

Мой AIKEN 1300 (наверняка есть аналоги, но не знаю "кто") На счет пыли - сомневаюсь , ибо ей проще в "хобот" улететь, чем через щель (если она будет) пробиваться. Скорее всего все таки его назначение трение уменьшить. Посмотрю, как без него будет.
Но сначала надо "хобот" приварить к поворотному основанию .

 

Что за ерунда с двигателем? Заводится с первого протяга, прогревается, работает какое- то время потом начинает простреливать, падают обороты и глохнет. При попытке завести не заводится, постоит 5 минут, заводится с первого протяга и опять все по новой. Проработал в общей сложности часа 3-4 (снегоуборщик новый) снегоуборщик вейма 722 с зимним двигателем. Прострелы были с самого начала, но обороты держал и не глох. Свечу заменил, толку 0. Сервис далеко и везти не на чем, нужно разобраться самому.

Забыл дописать: масло по уровню, бензин свежий.

 

При прогреве заслонку в нужную сторону поворачиваете?

 

Да, конечно. Все это происходит во время работы.

Начинает простреливать, слабо тянуть и кидать из-за падения оборотов, останавливаешься работает какое-то время и глохнет.

 

У меня стрельба начинается когда в воздушный канал попадает снежная пыль...

 

Попробуйте с приоткрытой пробкой бензобака.

 

Знатоки, подскажите пожалуйста где купить рем комплект поворотной механизма гусеницы снегокборщика Forza AC-F-900ET.