Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет там все идеально чисто. Заводить не пробовал. Думаю вечером просушу все протру, помою карбюратор и попробую.

 

Маловероятно. У меня пламя из глушака постоянно. Без нагрузки.

 

Обычные признака обмерзания карбюратора

 

Начинаю успокаиваться.

 

3 часа поиска не дали результат. Суть проблемы такая. Замерзает поворотный механизм хобота. Летом набил литолом, думал поможет. Нет 10 минут работы и хобот не повернуть. Управляется ручкой на хоботе. Ручка от большого усилия два раза ломалась, пришлось сваркой поработать. Знаю что вся беда от тепла глушака, снег подтаивает и замерзает на самом механизме. Говорят что надо ставить экран на хобот, но как? Может кто выручит готовым решением или идеей.

 

Я просто чаще шевелю хоботом, не даю ему застыть. Про то что от глушака тает, отчасти не соглашусь, на тракторном снегоуборщике тоже поворотный механизм греется и потом обмерзает на перегонах, а движок от него больше чем в двух метрах. Хз, почему оно там тает

 

Что там искать, от глушитетя негатива на много меньше, чем от обдува хобота нагретым потоком охлаждения двигателя.

 

Обдув от движка уходит в сторону. Щиток из оцинковки

 

Я за 2 минуты нашел...
https://www.forumhouse.ru/posts/27790985/

 

Про резьбу в головке. Попалось видео, мужик на нижнеклапанном движке резьбу режет, не снимая головки

 

У меня так:

 

Мототехника в моем понимании трактовки закона это то, на чем можно ездить. Вот дословно, то что написано -
. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины, а также коробка передач и мост самоходной машины) к автомобилям, мотоциклам и другим видам мототехники, кроме товаров, предназначенных для использования инвалидами, прогулочные суда и плавсредства.

Поворотные механизмы разные бывают. Вы бы выложили фото своего механизма, может быть и советы более конкретные были.

У человека хобот замерзает, и скорее всего в месте пролегания к раструбу.

 

"Человек с хоботом" - индийский бог Ганеш. И не мудрено что у него мерзнет хобот в наших краях.


Ну а на поворотном муханизьме должна появиться вода... Она же берется из снега в результате нагрева от двигателя. Нет нагрева - нет воды.
Есть и другой способ. Не дать замерзнуть воде дополнительным нагревом. Направить выхлопные газы на место обмерзания.

 

У примерзающего хоббота, два лечения либо нагревать, либо не дать нагреваться. С точки зрения логики абсурд. Но по реально люди ходят обоими путями.

 

Решил проблему с новым моторм. Напомню, что после непродолжительной работы (не больше 30 мин) двигатель заглох и больше не заводился, снегоуборщик куплен 4 дня назад. Причиной оказалась катушка зажигания. Об этом я сначала узнал от отца, а ему рассказал его ремотник, что часто вылетают новые катушки. После поехал к человеку который ремонтировал мой мотор, он в это время рассматривал клапаны. Я ему рассказал про катушку и уехал. Через 2 часа он позвонил и сказал все работает, поменял катушку. Итог 2 дня на поиск проблемы и 1,5 дня в ремонте за 2500 руб. Думаю это неплохой опыт, теперь я умею регулировать клапана, узнал про работу декомпрессора и компрессию.