Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После обкатки масло замените на полусинь/синтетику 5W30.
Свечку Торч заменили правильно, очень нестабильное качество.

 

По делу... На 210м одна ручка управления, на которую заведены две заслонки карбюратора. Алгоритм их работы заковырист, он отличается от более распространенного, с двумя крутилками, Вам нужно найти положение ручки при котором воздушная заслонка будет открыта и запомнить его. В теме Weima 0724B и у Патриотовцев Сибирь 67се это обсуждалось и не раз. Зайдите в эти темы и почитайте.
По ощущениям, банально заливает свечу богатой смесью (копоть на свече), воздушная закрыта. Отсюда и стрельба, и по мере прогрева будет однозначно глохнуть. А так, думаю, у Вас всё в порядке.

 

А так, думаю, у Вас всё в порядке. Хотелось бы, почитаю сейчас.

 

10 сезонов на Partner - все отлично работает.

 

Вот здесь тоже ребята с этим столкнулись и разобрались, Карвер, та же 210я Вейма - https://www.forumhouse.ru/threads/539270/page-4#post-29658631

 

С Днем Рождения! Сейчас только пришел с гаража, пробовал ставить заслонку в разные положения, ничего не изменилось. Там присутствует небольшой щелчок когда закрываешь или открываешь заслонку, поэтому спутать закрыта или открыта невозможно, 100% работал при открытой заслонке. Сейчас опять по мере прогрева стал простреливать, работать нестабильно (обороты падают-возвращаются на место) и заглох, запускаешь опять все по кругу.

 

А ещё говорят, что в Зимбабве не дают снегоуборочные машины в руки мартышкам, что б те обрывали пружины на карбюраторе, стряхивая снег руками...
и не чистят каменные завалы, расходуя срезные болты сотнями штук за сезон

какое?

Вы зимний двигатель видели?

может быть у Вас есть друзья или знакомые обладающие 3Д принтером... обратитесь к ним

 

вот так работает двигатель? У кого какие мысли?

После прогрева и непродолжительной работы начинается такое и потом глохнет, после нескольких минут простоя, запускается как ни в чем не бывало и опять все по кругу.

 

Ручку привода заслонок, влево/вправо при этом отклоняли? Раз уж начали снимать надо подвигать её.

 

Мысль у меня одна. Снимать карбюратор и промывать. Ощущение, что бензин, что в карб попал, вырабатывает и глохнет. Из бака нормальная струя идет до карба? Снимите шланг, проверьте.

 

Отклонял и не раз, толку 0. Почему так тягу дергает, из-за чего? Где-то на ютубе сталкивался с подобным, в результате шпонка на маховике.

Не проверял, пока только осмотр.

 

Прогрейте мотор и попытайтесь покрутить винт количества. Добейтесь оборотов, при которых не будет дерганья заслонки.

 

Здравствуйте. У меня снегоотбрасыватель Чемпион-553. После 10 часов работы стал самопроизвольно слетать ремень привода шнека. Подскажите, что сделать? СПАСИБО,

 

Вот работа двигателя очень напоминает когда заканчивается топливо. Пока стоит, оно набирается в поплавковую. Потом вырабатывается, дергается и глохнет. Через какое то время набирается опять и все по кругу.

 

Так это у Вас на холостых проблема или на всех положениях "рычага газа".
Если только на холостых, продуйте жиклёр ХХ.