Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На разных двигателях, он будет разный. Для большинства хондоклонов на 196-ть кубов именно 0,15/0,2.

Проверьте себя.

 

Да именно этот видос внимательно с утра рассматривал, на стопицот раз проверил, все норм с зазорами. Вот сухарь надо посмотреть, ничего такого не заметил

 

Посмотрите, чудес не бывает. Хотя клапан Вы и не рассухаривали.

 

Я у мамы руко*оп, короче. Неправильно ВМТ поймал вчера.
Ну что, замена магнето - и минут 20-30 катался с любыми нагрузками без проблем. Вечером большой тест-драйв

 

Ничего страшного, бывает...

 

Делайте 0,15/0,2, не ошибетесь.

 

Юрий, спасибо за видео, очень наглядно. Я только одного не понял, как именно определить нужную ВМТ из двух?

 

Чтобы поршень был в ВМТ, а клапана были открыты ОБА.,а не один какой то.

 

А клапана были закрыты!, т. е. коромысла болтались и не давили на клапаны! Чтобы чувствовался зазор между клапаном и коромыслом!

 

Согласен. Если клапана оба открыты то зазор не померять, его нет.

 

Затупил я, конечно же закрыты..Спасибо.что поправили.

 

Вот именно данный видос слишком поверхностно проскакивает вопрос определения нужной ВМТ, клапаны в обеих точках закрыты, но за одной из точек сразу следует впуск (вот в этой точке я первоначально и нарегулировал), а другая, нужная - это конец сжатия, за которым следует открытие выпускного.
От отсутствия практики мозги атрофируются, на Волге раньше регулировал регулярно, а теперь Гугл собой все заменил

 

В одной из МТ, клапана приоткры, происходит продувка.