Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да там ограничение по установке колокола, может быть только по диаметру хвоста КВ, не помню, какой диаметр резьбы на верхнеклапаннике... Но, сдаётся мне, что китаец должен быть такой-же...

 

Насчет резьбы не знаю, но китайский колокол ну очень намного больше, вдруг не поместится. На днях займусь.
°°°°°°°°°°°°°
Тут ещё незаконченый проект - изготовили мне длинный вал шнеков на хуску. Ещё весной. Тоже надо заниматься. Думается что шнеки попилить пополам как у всех или оставить как есть? Ступицы колес на хуске порваны, не соображу как восстановить, может новые изготовить? Токарка есть, попробовать на станке выковырять старые ступицы? Вопчем вопросов набежало

 

1. Касаемо колоколов. Да диаметр там побольше, но не настолько, чтобы не сесть на посадочное на маховик Текумси... Здесь основное, чтобы колокол сел на стартер и стартер лёг плоскостью на прилегаемую поверхность, чтобы рта не было...
2. Шнеки попилить... А что, новом валу сделали отверстия под срезные на раздельные шнеки? Тогда да, есть смысл резать...
3. По ступицам... Конечно, лучше новые оттокарить. Старые удалить высверливанием и новые ступицы токарить по новым отверстиям в диске.

 

Насчет рта - проставки какие нибудь можно замутить.
За шнеки - у всех по четыре небольших шнека, наверное, чтобы равномернее распределить нагрузку. С длинным валом можно и на хуске сделать четыре, отверстия - не вопрос, сверлильный станок у меня в гараже есть.
Ступицы конечно громко сказано, по сути - трубки с пропилами. Гастарбайтеры колеса поставили шиворот-навыворот, пропилами наружу и в пропилы вставляли стопоры в транспортные отверстия, вот и поломали половинки. Вот сомнения - если удалить (высверлить, проточить сварку) ступицы, половинки диска не развалятся?

 

а Вы их болтами, как на садовой тачке
весной и переобувать легче будет

 

Половинки можно и на болты... Только думаю камера уже не помешает...

 

С бескамеркой такой номер не пройдет, а на тачке камера

 

у меня на тачке без камеры... и без ниппеля

 

ага, я тоже издюг и обалдуй, катаюсь на зарегулированном "газу". Но у меня башкир на плечах сидит. Я в полные говна во весь ковш ни-ни, тока для маневровой работы и низким броском под ноги.

 

заметьте! не я это сказал

 

...гонять свой Торнадо под 5-ю симфонию Бетховена?!...
Это метафора батенька.
Я читаю;-" Я умный..,я продуманный,- не "башкирский Сизиф"...

 

Сдаётся мне - ничто башкирское здешним не чуждо. В том смысле, что башкиры в передовой ленте.

 

Срежь оставшийся обломок и привари новую втулку.

 

Ничего хорошего в длинном валу на хуску не будет. Короткий вал позволяет лучше центрироваться по втулкам редуктора, а не по краям вала. Да и погнуть его сложнее.

я бы наварил сектор из подходящей трубы. Там особо не надо заморачиваться, хоть болты навари, лишь бы зацеп был. Что-то серьезное вставили вМесто срезанного, только и всего.

Бетховен пилил свою симфонию в течении 4х лет, с 1804 по 1808 год. Ну и вышел шедевр. Я свой набор китайского снеговорошителя пилил тоже почти 4года. Так, что коллега по доводке Бетховен на меня не обидится. Да и сама симфония, выражает победу разума над линией судьбы.

 

Проблемка будет с размером, центровкой, проваром, короблением по сварке... Цельную втулку приварить без проблем и никуда ничего не поведет...