Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вы с моделью не ошиблись? Не могу найти деталировку к МастерЯрд 8566L...

 

Попробуйте ярославские ремни генератора, брал на пробу три ремня, подошел отечественный от МАЗ. Стоят копейки. Но по сравнению с оригиналом чуть меньше по длине, шнеки крутятся без нагрузки и с ненажатой ручкой.

 

Можете попробовать Гейтсовский ремень подобрать:
https://www.gatesautocat.com/dimensions-search-results/?type=belts&filters%5Btopwidth%5D%5Bmin%5D=13&filters%5Btopwidth%5D%5Bmax%5D=13&filters%5Belpk%5D%5Bmin%5D=895&filters%5Belpk%5D%5Bmax%5D=905&subtype=V+Belt&page=1

 

Снимите ремень и измерьте внешнюю длину, станет понятно что поставить взамен.

Мазовские в данном случае не проканают.

 

У нас с тобой вроде одинаковые оригиналы были. У меня 3й сезон мазовской стоит. У них трех размеров есть ремни. Два не подошли. Даже не заводил, Вернул в магазин. А вот третий нормально встал. Только не помню размер. Его еще на Пазы ставят, у автобусников и купил.
Хотя может ты и прав, я же потом выбросил натяжной ролик с ходового, и переставил ролик на шнек от логана. Ходовой тоже с Маза. Но натяжка шайбами под движок.

 

У нас с тобой ремни одинаковые. Но у человека совсем другой СУ. У меня МАЗовский вениляторный 14х10х937 стоит уже хз сколько лет, кажется с 17-го года, и все никак порваться не может.

 

Наверное советских запасов? Самому интересно стало, что же я воткнул?

 

Нет, скорее всего не советских, покупал тогда же когда и ставил. Они кстати бывают и обычными гладкими, без зубов, единственное они пожесче, Вот его наверное и воткнул.

 

Странно, как это в тебя тапки не полетели со стороны @Adios80, он у нас большой любитель современных нанополимеров (пластиков) которые более уместны по его мнению при производстве садовой техники. В теме газонокосилок пыль столбом стояла при обсуждении этой "проблемы". Я то понятно за железо.

 

Подскажите, почему периодически разблок колес самостоятельно может включаться?

 

Мало информации, когда выключается, в каких ситуациях, на холодном, на горячем, что происходит после выключения, состояние троса. Дифференциал это или просто редуктор, или вообще просто отключаемая полуось от постоянно подключенной. это фото вышего СУ или аналогичного, или вашего но в состоянии нового.
На мой взгляд слегка неотрегулирован трос выключения блокировки. При взаимном перемещении осей и наличии люфтов, может болт шестерни цеплять за крючок пружины и отодвигать в сторону разблокировки.

 

Сегодня разобрал, ремень аж болтается, с боков виден корд, сточен. Зашел сосед, как раз ехал в Леруа, взял там у них ремень похожий. Чуть меньше, на полсантиметра я думаю. Внатяг вставляется в мой растянутый. Сейчас собрал, поставил, посмотрел свой приколхозенный тросик с пружинкой. Сделал его по советам наших форумчан в январе 2014 (посмотрел по форуму), до сих пор работает. Завтра буду дособирать и пробовать.

 

Странно, что у вас СУ не Кайман - вот это действительно странно.

 

Просто я нашел СУ который совсем железный-прижелезный, даже круче чем Кайман, и это Craftsman 917.253570, Всего одна пластиковая деталь была в нем - раструб барабана, вот она меня и подвела, пришлось менять. А была бы железная, так глядишь и головняков бы не возникло.

 

Чё,бывает что то железистее каймана?